1.工作时既承受弯矩又承受扭矩,既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。() 此题为判断题(对，错)。
混凝土板主要承受（ ）的共同作用。A.轴力和弯矩B.轴力和扭矩C.弯矩和剪力D.剪力和扭矩
只传递弯矩而不承受扭矩的轴称为（）。A、转轴B、传动轴C、心轴
半浮式半轴是指在工作中（）的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。
一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有（）。A、扭矩B、反力C、动力D、弯矩
转轴是（）的轴。A、传递扭矩B、不传递扭矩C、承受弯矩D、不承受弯矩E、不转动
关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上
工作时以传递扭矩为主，不承受弯矩或弯矩很小的轴，称为（）A、心轴B、转轴C、传动轴D、曲轴
工作时既承受弯矩又承受扭矩，既起支承作用有起传递动力作用的轴是传动轴。
全浮半轴支承型式（）。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
判断题传动轴是只传递扭矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴。A对B错
单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A常用于小客车上B外端承受弯矩作用C只承受扭矩D内端承受变矩作用
判断题全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。A对B错
单选题半浮式半轴是指在工作中（）的半轴。A只承受转矩不承受扭矩。B只承受变矩不承受扭矩。C既不承受变矩也不承受扭矩。D即承受弯矩也承受扭矩。
判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A对B错
多选题一汽大众捷达车上的半轴承受或传递的力有（）。A扭矩B反力C动力D弯矩
单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A外端承受弯矩作用B只承受扭矩C两端均不承受弯矩作用D常用于载重汽车上
单选题混凝土板主要承受（ ）的共同作用。A轴力和弯矩B轴力和扭矩C弯矩和剪力D剪力和扭矩