单选题串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差A仅Ⅰ对B仅Ⅱ对CⅠ,Ⅱ都对DⅠ,Ⅱ都不对

单选题
串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差
A

仅Ⅰ对

B

仅Ⅱ对

C

Ⅰ,Ⅱ都对

D

Ⅰ,Ⅱ都不对


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相关考题:

串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。 A、大于B、等于C、小于D、大于、等于

串联连接系统中串联的部件数目越多,系统的可靠性就。() A、越好B、越差C、越冗余D、满足“储备”能力

在串联系统中,串联的设备越多,机械设备的可靠性越高。() 此题为判断题(对,错)。

可靠性预计是根据零部件的可靠性数据来估算产品的可靠性指标、。下列关于系统可靠性预计的描述中,正确的是( )。A.串联系统的单元数与可靠性无关B.并联系统的单元数与可靠性无关C.串联系统的单元数越多,则系统的可靠性越高D.串联系统的单元数越多,则系统的可靠性越低

某船动力装置设计为中央冷却水系统,配有三台低温淡水泵,当船舶航行在寒带地区只需一台泵工作,从可靠性的角度考虑,此时三个水泵之间的关系是:() A、部件串联B、部件并联C、表决系统D、系统串联

船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程必须考虑联接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的联接方式对可靠性的影响是:() A、部件并联高于系统并联B、系统并联高于部件并联C、部件串联高于系统串联D、部件串联小于系统串联

提高设备系统和零部件的可靠性,在串联系统中,串联的单元越多,可靠性() A、越好B、越差C、没有变化

在系统的可靠性设计过程中,串联系统的可靠性随着系统内单元的数量及单元本身的可靠性的变化是( )。A.系统内单元的数量越多,单元本身的可靠性越大,系统可靠性越高B.系统内单元的数量越多,单元本身的可靠性越大,系统可靠性越低C.系统内单元的数量越少,单元本身的可靠性越小,系统可靠性越高D.系统内单元的数量越少,单元本身的可靠性越小,系统可靠性越低

三个可靠性R均为0.8的部件串联构成一个系统,如图1-20所示则该系统的可靠性为______ 。A.0.24B.0.512C.0.8D.0.992

一个由5个部件组成的串联电子系统,5个部件的故障率分别为:λ1=0. 0006/h,λ2 =0. 002/h, λ3=0. 0015/h, λ4 =0. 0005/h,λ5 =0. 0004/h。则:为了提高系统可靠性,应首先重点提高( )的可靠性。A.部件1 B.部件2 C.部件3 D.部件4

串联系统的可靠性受组成系统的可靠性()的影响,其可靠度()的可靠度。

从设计方面考虑,为提高串联系统的可靠性,可从下列几方面考虑()A、尽可能减少串联单元数目B、提高单元可靠性C、缩短工作时间D、增加后备单元

下面属于系统可靠性模型的是?()A、 串联系统B、 并联系统C、 (m,n)并联结构模型与数学模型D、 串并联复合系统

3个可靠性为0.5的子系统组成串联系统后可靠性是(),组成并联系统后可靠性是()。

一个由4个部件组成的系统,以下哪种模型的系统可靠性最低()。A、串联B、并联C、旁联D、混联

在串联系统中,串联的单元越多,可靠性越好。

提高系统可靠性,减少系统故障,在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法为()。A、并联设计B、串联设计C、最坏情况设计D、冗余设计

为提高系统可靠性,减小系统故障,在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法为()A、并联设计B、串联设计C、最坏情况设计D、冗余设计

以下有关串、并联系统的可靠性预计说法正确的是:( )。P183A、串联系统中单元数越多,则系统的可靠性越高B、串联系统各单元本身的可靠性越低,则系统的可靠性越低C、并联系统的可靠性总是小于系统中可靠度最低单元的可靠性D、并联系统可靠性表示系统中单元都能正常工作,系统才能正常工作

串联系统和并联系统比较,可靠性较高的是:()。A、串联系统B、并联系统

系统的可靠性与系统中零部件个数的关系是A、零部件个数越多,可靠性越高B、无关C、零部件个数越少,可靠性越高D、不一定

填空题3个可靠性为0.5的子系统组成串联系统后可靠性是(),组成并联系统后可靠性是()。

单选题船舶动力装置特殊性体现在所有设备在选择过程中必须考虑连接方式和储备,在相同条件下,部件和系统的连接方式对可靠性的影响是()。A部件并联高于系统并联B系统并联高于部件并联C部件串联高于系统串联D部件串联小于系统串联

单选题可靠性预计是根据零部件的可靠性数据来估算产品的可靠性指标.下列关于系统可靠性预计的描述中,正确的是()。A串联系统的单元数与可靠性无关B并联系统的单元数与可靠性无关C串联系统的单元数越多,则系统的可靠性越高D串联系统的单元数越多,则系统的可靠性越低

单选题提高系统可靠性,减少系统故障,在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法为()。A并联设计B串联设计C最坏情况设计D冗余设计

多选题从设计方面考虑,为提高串联系统的可靠性,可从下列几方面考虑()A尽可能减少串联单元数目B提高单元可靠性C缩短工作时间D增加后备单元

单选题以下有关串、并联系统的可靠性预计说法正确的是:( )。P183A串联系统中单元数越多,则系统的可靠性越高B串联系统各单元本身的可靠性越低,则系统的可靠性越低C并联系统的可靠性总是小于系统中可靠度最低单元的可靠性D并联系统可靠性表示系统中单元都能正常工作,系统才能正常工作