判断题()铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。A对B错

判断题
()铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。
A

B


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铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。() 此题为判断题(对,错)。

使用声波透射法检测钻孔桩质量时,预埋声测管应注意的问题有:预埋检测管数量与桩径有关,依据《公路工程基桩动测技术规程》( )A.桩径>2.5m时应埋设四根管 B.桩径为1.5m时应埋设三根管C.桩径为2m时应埋设三根管 D.桩径为2.5m应埋设四根管

利用声波透射法检测钻孔灌注桩的桩身完整性,已知 1 号待检桩的桩径为 1.2m,2 号待检桩的桩的直径为 1.8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。声测管的埋设数量满足要求的有( )。A.1 号桩应埋设 2 根声测管B.1 号桩应埋设 3 根声测管C.2 号桩应埋设 3 根声测管D.2 号桩应埋设 4 根声测管

(2015 年) 下列关于界线测绘界桩埋设的说法中, 正确的有() 。A. 界桩埋设的密度要能控制边界走向, 尽量多埋设。B. 界线走向实地明显且无道路通过的地段, 必须埋设。C. 有天然或人工标志地段, 可不埋设。D. 界河两岸应设置同号双立界桩E. 界河交岔口岸应设置同号三立界桩

下列关于界址测绘界桩埋设的说法中,正确的有( )。A.界桩埋设的密度要能控制边界走向,尽量多埋设B.界线走向实地明显、且无道路通过地段,必须埋设C.有天然或人工标志地段,可不埋设D.界河两岸应设置同号双立界桩E.界河交叉口岸应设置同号三立界桩

关于钻孔灌注桩护筒埋设的说法,正确的有()。A、平面位置应准确B、垂直偏差应符合要求C、护筒内径与桩径一致D、护筒埋设深度应大于5mE、可采用钢护筒

下列关于界线测绘界桩埋设的说法中,正确的有()。A、界桩埋设的密度要能控制边界走向,尽量多埋设B、界线走向实地明显且无道路通过地段,必须埋设C、有天然或人工标志地段,可不埋设D、界河两岸应设置同号双立界桩E、界河交叉口岸应设置同号三立界桩

硅芯管接头位置应埋设(),并记录在竣工图上。A、地标B、标石C、地桩D、标志牌

装运废钢铁时,“地锚”如何制作和埋设?

地锚的分布和埋设深度,应严格按照统一标准执行。

铁路信号、通信光电(缆)埋设铺设地点,铁路运输企业应按标准设置()。

拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设()。

《无缝线路铺设验收标准》规定,位移观测桩应埋设(),观测标记清楚。

()铁路用地应按地界线埋设安全保护区桩,其制作和埋设应符合有关标准。

铁路用地应按地界线上埋设(),地界桩制作和埋设应符合有关标准。A、地界标B、管界桩C、地界桩

钻孔桩施工前埋设护筒,其作用是什么?

道口标、桩、牌应齐全完好、埋设稳固,位置正确,油漆清晰,字迹、图案标准醒目。()

钻孔灌注桩施工安全控制要点之一是护筒埋设,护筒埋设安全控制要点是()等。A、护筒外径B、护筒底端埋设深度C、护筒内径D、每节护筒长度E、护筒顶端高程

线路安全保护区标桩在铁路线路两侧规定距离设置时,应与线路另一侧标桩相对埋设。

正线及车站用地界标(桩)应埋设在铁路地界线上和地界拐点处,埋设间距直线宜为()m,曲线宜为40m。A、50B、100C、150D、200

填空题铁路信号、通信光电(缆)埋设铺设地点,铁路运输企业应按标准设置()。

单选题正线及车站用地界标(桩)应埋设在铁路地界线上和地界拐点处,埋设间距直线宜为()m,曲线宜为40m。A50B100C150D200

问答题装运废钢铁时,“地锚”如何制作和埋设?

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多选题下列关于界线测绘界桩埋设的说法中,正确的有( ) 。A界桩埋设的密度要能控制边界走向,尽量多埋设B界线走向实地明显且无道路通过地段,必须埋设C有天然或人工标志地段,可不埋设D界河两岸应设置同号双立界桩E界河交叉口岸应设置同号三立界桩

填空题《无缝线路铺设验收标准》规定,位移观测桩应埋设(),观测标记清楚。

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