拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设()。

拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设()。


相关考题:

地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情况及土质情况确定。地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的2m范围内不准有()等。 A.沟B.道路C.洞D.地下管道或地下电缆

使用桩锚应根据土质及载荷情况,在应用时将两根或三根桩锚连接在一起,形成联合桩锚,以增加桩锚的承载能力。() 此题为判断题(对,错)。

特殊地表(如水田、塘、沼泽地带等松软土质)的电杆应加深埋设,或增设()、底盘加固,或浇混凝土基础。 A.拉盘B.岩石C.桩锚D.卡盘

在山区或土层很薄的岩石上设置地锚,一般采用()。 A、坑锚B、埋设桩锚C、打桩桩锚D、炮眼桩锚

17.3.6 卸扣17.3.6.1 卸扣应是锻造的。卸扣不准横向受力。17.3.6.2 卸扣的销子不准扣在活动性较大的索具内。17.3.6.3 不准使卸扣处于吊件的转角处。17.3.7 滑车及滑车组17.3.7.1 滑车及滑车组使用前应进行检查,发现有裂纹、轮沿破损等情况者,不准使用。滑车组使用中,两滑车滑轮中心间的最小距离不准小于表22的规定。17.3.7.2 滑车不准拴挂在不牢固的结构物上。线路作业中使用的滑车应有防止脱钩的保险装置,否则应采取封口措施。使用开门滑车时,应将开门勾环扣紧,防止绳索自动跑出。17.3.7.3 拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。

地锚的分布及埋设深度,应根据不同土质及地锚的受力情况经()确定。A试验B计算C查有关资料

滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车,应将开门的钩环紧固,防止钢绳()。

地锚的设置应视受力情况,一般应采用水平地锚进行埋设,露出地面的索扣必须采用钢丝绳,不得采用钢筋或多股铅丝。当提升机低于20m和坚硬的土质情况下,也可采用脚手钢管等型钢材料打入地下1.5~1.7m,并排两根,间距0.5~1m,顶部用横杆及扣件固定,使两根钢管同时受力,同步工作。

栓挂固定滑车的桩或锚,应按()情况加以计算,使之埋设牢固可靠A、工作性质不同B、土质不同C、起重物不同

滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车,应将开门的钩环紧固,防止钢丝绳(或纤维绳)自动滑出。

在山区或土层很薄的岩石上设置锚桩时,应采用()。A、埋设桩锚B、打桩桩锚C、炮眼锚D、联合桩锚

拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。

地锚的分布及埋设深度应根据地锚的受力情沉及土质情况确定。地锚坑在引出线露出地面的位置,其前面及两侧的1m范围内不准有沟、洞、地下管道或地下电缆等。()

拴挂固定滑车的桩或锚应埋设牢固可靠。

使用桩锚应根据土质及载荷情况,在应用时将两根或三根桩锚连接在一起,形成联合桩锚,以增加桩锚的承载能力。

组立人字架或走线支架所用的()必须仔细检查,质量不良的圆木不准使用,所用的拖拉绳和地锚绳以及地锚均应经过计算。地锚的分布和埋设深度,应根据不同的土质而设计,地锚绳安全系数应为拖拉绳的()倍。

关于自理行李包装不合格或易碎,下列说法错误的是()A、应拴挂自理行李牌B、应拴挂免责行李牌C、应拴挂易碎行李牌D、应拴挂行李标志牌

埋设桩锚坑深一般不小于(),桩后倾度为10~15°。

适用于任何地层的桩锚是()。A、埋设桩锚B、打桩桩锚C、混凝土浇注桩锚

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,拴挂固定滑车的桩或锚,应埋设牢固。

依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,拴挂固定滑车的桩或锚,应()A、埋设牢固B、绑扎牢固C、固定可靠D、牢固可靠

判断题拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设牢固可靠。如使用的滑车可能着地,则应在滑车底下垫以木板,防止垃圾窜入滑车。A对B错

单选题栓挂固定滑车的桩或锚,应按()情况加以计算,使之埋设牢固可靠A工作性质不同B土质不同C起重物不同

多选题板桩围堰,板桩的入土深度应按()等因素经计算确定。A土质B施工周期C施工季节D施工荷载E基坑开挖深度

多选题关于自理行李包装不合格或易碎,下列说法错误的是()A应拴挂自理行李牌B应拴挂免责行李牌C应拴挂易碎行李牌D应拴挂行李标志牌

判断题滑车不准拴挂在未经计算的结构物上。使用开门滑车,应将开门的钩环紧固,防止钢丝绳(或纤维绳)自动滑出。A对B错

填空题拴挂固定滑车的桩或锚,应按土质不同情况加以计算,使之埋设()。