船轴上的短小裂纹可采用()方法进行修理。 A、光车B、挖修打磨C、焊补D、喷焊
高温季节可安排()等作业。 A.矫直钢轨硬弯B.钢轨打磨C.焊补D.破底清筛
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。() 此题为判断题(对，错)。
高温季节,无缝线路地段可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、焊补等作业。() 此题为判断题(对，错)。
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用()。 A.闪光焊接B.数控气压焊C.铝热焊接D.移动式闪光焊
螺旋桨0.4R以内的缺陷()修理。 A、可焊补B、不可焊补C、一般不可焊补D、可采用喷焊
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。
除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施（）等作业。A、引弧B、电弧焊C、黄铜钎焊D、电阻点焊E、热剂焊
燃料容器和管道的焊补，目前主要有置换焊补和（）焊补等两种方法。
受压元件因应力腐蚀、蠕变和疲劳等产生的大面积损伤可采用焊补的方法处理（）
锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时，不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时，可采用挖补进行修复。
道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。
（）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。
高温季节可安排（）等作业。A、矫直钢轨硬弯B、钢轨打磨C、焊补D、破底清筛
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨在焊补前应通过打磨彻底清除裂纹，并经探伤确认后再进行焊补。
《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。
钢轨焊补可采用（）等方法。A、喷粉焊B、电弧焊C、气焊D、铝热焊
单选题船轴上的短小裂纹可采用（）方法进行修理。A光车B挖修打磨C焊补D喷焊
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨焊补探伤要抓好焊补前探伤、焊补后探伤和监控。A对B错
填空题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）焊接。
多选题除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施（）等作业。A引弧B电弧焊C黄铜钎焊D电阻点焊E热剂焊
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，为确保钢轨焊补质量，可采用多种探伤方法。A对B错
多选题高温季节可安排（）等作业。A矫直钢轨硬弯B钢轨打磨C焊补D破底清筛
判断题受压元件因应力腐蚀、蠕变和疲劳等产生的大面积损伤可采用焊补的方法处理（）A对B错
判断题道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。A对B错