单选题电机车司机操作时,()手握控制器操作手把,()手握制动手柄。A左、右B右、左

单选题
电机车司机操作时,()手握控制器操作手把,()手握制动手柄。
A

左、右

B

右、左


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?() A、过充位B、运转位C、中立位

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于()位。

电机车司机操作时,应保持的正常姿势,坐在座位上,经常目视前方,左手握控制操作手把,右手握制动手轮,严禁将头或身体探出车外。()此题为判断题(对,错)。

电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,()握控制器操作手把,(右手)握制动手轮或右脚踏()。

电空位操作,当大闸手柄置于制动位时,机车制动缸的压力为()。

电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮或右脚踏()。

电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时,必须首先经过机车制动位。

“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

一号线地铁列车司机控制器在方向手柄置于“0”位时,钥匙才能操作。在司机控制器主手柄置于“0”位时,方向手柄才能操作。当方向手柄置于“向前”或“向后”位时,司机控制器主手柄才能在其全部活动范围内操作。

电空制动控制器手把在过充位时,因()不得电,故机车呈()状态。

DK-1制动机,空气位操作时,电空制动控制器手柄应放于缓解位。

“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

电机车司机操作时,()手握控制器操作手把,()手握制动手柄。A、左、右B、右、左

无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A、车辆缓解、机车保压B、机车、车辆都缓解C、车辆保压、机车缓解D、机车、车辆都保压

“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。

DK-1型电空制动机,电空位操作,电空制动控制器手柄放重联位时,均衡风缸管将与()沟通。

“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A、过充位B、运转位C、中立位D、重联位

填空题电机车司机正常操作时应保持的姿势是:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮或右脚踏()。

填空题无电()回送机车时,应将电空制动控制器手把置于(),空气制动阀手把置于()。

判断题电空控制器手柄操作位置从构造上限定顺序的目的是当手柄取出时,必须首先经过机车制动位。A对B错

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压。()A过充位B运转位C中立位D重联位

填空题“电空位”操作,当电空制动控制器及()手把在“运转位”时,单断点微动开关接通()电路。

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把在()时可使车辆快速缓解,机车保压。A过充位B运转位C中立位D重联位

填空题“空气位”操作时,电空制动控制器应将手把放()。

单选题“电空位”操作空气制动阀手把在“运转位”,电空制动控制器手把在“过充位”时()。A车辆缓解、机车保压B机车、车辆都缓解C车辆保压、机车缓解D机车、车辆都保压

单选题“电空位”操作时,电空制动控制器手把哪个位置时可使车辆快速缓解,机车保压?()A过充位B运转值C中立位