单选题路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为()。A抛石挤淤法B开挖换填法C爆破法D袋装砂井法
单选题
路线通过软弱土层位于地表、厚度很薄(小于3m)且呈局部分布的软土地段,可采用的软土路基处理方法为()。
A
抛石挤淤法
B
开挖换填法
C
爆破法
D
袋装砂井法
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。( )A.近地表下1~3m处有杂填土层B.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤C.近地表下1~3m处有淤泥层D.所填土中黏性土和非黏性土混填,黏性土含水量大,碾压中黏性土呈泥饼状,形成局部翻浆
不属于路基填筑过程中翻浆原因的是()A、近地表下1~3m处有杂填土层B、坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤C、近地表下l~3m处有淤泥层D、所填土中黏性土和非黏性土混填,黏性土含水量大,碾压中黏性土呈泥饼状形,成局部翻浆
单选题某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?( )[2014年岩土真题]A14cmB17cmC19cmD20cm
单选题某公路路堤位于软土地区,路基中心高度3.0m,路基填料重度20kN/m3,填土速率约0.05m/d路线地表下0~2.3m为硬塑黏土,2.3~10.3m为流塑状态软土,软土层不排水抗剪强度为20kPa,路基地基采用粉体搅拌桩处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量约为30cm,地基总沉降值为()cm。()A30B34C39D48
单选题关于局部不良地基处理的说法,错误的是()A局部硬土的处理可直接挖掉硬土部分B局部软土厚度不大时可采取换土垫层法处理,采用级配砂石垫层的压实系数不小于0.92C可在局部硬土的上部做软垫层,使地基均匀沉降D局部软土厚度较大时可采用现场钻孔灌注桩
单选题某公路路堤位于软土地区,路基中心高度为3.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.04m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,路基地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?( )[2014年真题]A14cmB17cmC19cmD20cm
单选题某高速公路路堤位于软土地区,路基中心高度为5.5m,路基填料重度为20kN/m3,填土速率约为0.05m/d。路线地表下0~2.0m为硬塑黏土,2.0~8.0m为流塑状态软土,软土不排水抗剪强度为18kPa,地基采用常规预压方法处理,用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70%,则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项?( )A18cmB20cmC22cmD24cm