单选题吊引擎时,若不慎将冷气软管拉破,则软管换新后,必须()A灌冷媒B充入高压气体C抽真空D测量高、低压力E使用漏气探测器检查F以上皆要

单选题
吊引擎时,若不慎将冷气软管拉破,则软管换新后,必须()
A

灌冷媒

B

充入高压气体

C

抽真空

D

测量高、低压力

E

使用漏气探测器检查

F

以上皆要


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相关考题:

船舶收解输油软管时,必须事先()。 A.用盲板将软管封好B.拆除静电接地线C.关阀封船D.解脱缆绳

在连接橡胶软管前,应( )后,方可使用。 A.确定橡胶软管具有足够的承受气体压力的强度B.检查软管中无压力C.将橡胶软管的接头用绝缘材料包扎D.将软管吹净,并确定管中无水

船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。此题为判断题(对,错)。

钢丝软轴使用()后皮更换若软管试用过长、长度变长时应进行修复或换新。A200hB300hC100hD250h

悬臂吊又称软管吊,是起重机的一种,是将软管与油船联接的吊装设备。

连接喷砂软管时,不需用金属丝将接头缚在一起,因为软管是导电的

软管用轻吊吊起时,正确的操作方法包括()。A、多点起吊,吊成自然圆弧B、吊索用钢丝千斤索扎牢软管起吊C、A+B

装卸软管应有防止装卸管道或者装卸软管拉脱的联锁保护装置。

按软管所用素材的制造方法不同,可以将软管分为()、()、层压复合软管和()。

乙炔软管着火时,应先将火焰熄灭,然后停止供气;氧气软管着火时,应先关闭供气阀门,停止供气后再处理着火软管;可以使用弯折软管的方法处理。()

始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢,无软管挂链的须用()将软管连接器吊起.A、胶带B、绳子C、铁丝D、绑扎带

船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()

穿梭油轮卸软管应检查()型垫圈是否良好,必要时更换新的垫圈。

船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。

连接两根制动软管时,用手将靠近身体的制动软管弯曲,另一只手抓住对面制动软管,将两个连接器由()用力卡合在一起。A、下至上B、前至后C、上至下

带风作业时,必须执行()的作业程序。A、一关后、二关前、三摘软管、四提钩B、一关前、二关后、三提钩、四摘软管C、一关(关折角塞门)、二摘(摘制动软管)、三提钩D、一关后、二关前、三提钩、四摘软管

消防软管卷盘使用应首先将输入阀门打开,将软管拉至需灭火部位,然后再打开喷枪实施扑救。

填空题穿梭油轮卸软管应检查()型垫圈是否良好,必要时更换新的垫圈。

填空题按软管所用素材的制造方法不同,可以将软管分为()、()、层压复合软管和()。

判断题船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好。()A对B错

判断题消防软管卷盘使用应首先将输入阀门打开,将软管拉至需灭火部位,然后再打开喷枪实施扑救。A对B错

单选题连接两根制动软管时,用手将靠近身体的制动软管弯曲,另一只手抓住对面制动软管,将两个连接器由()用力卡合在一起。A下至上B前至后C上至下

判断题船舶油类作业结束收解输油软管时,必须事先用盲板将软管封好,以防软管存油倒流入海。A对B错

单选题检查冷气机高压侧漏气应在什么时候进行()A引擎和冷气机停机一小时后B引擎和冷气机在运转中C引擎和冷气机开动15分钟,在关掉后立刻检查D引擎和冷气机开动1小时,在关掉后立刻检查

单选题钢丝软轴使用()后皮更换若软管试用过长、长度变长时应进行修复或换新。A200hB300hC100hD250h

单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时,均不得损伤软管的内、外胶层,软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm,软管卡两耳间的距离应为()A3-5mmB5-10mmC10-12mmD12-15mm

单选题拆除地线与软管。装油结束后,应先切断地线的气密开关,然后()。A地线软管同时拆B先拆地线后拆软管C先拆软管后拆地线D只拆软管