单选题由于()的原因,使气缸磨损在径向上呈椭圆形。A材料B温度C润滑D侧压力

单选题
由于()的原因,使气缸磨损在径向上呈椭圆形。
A

材料

B

温度

C

润滑

D

侧压力


参考解析

解析: 暂无解析

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关于女性骨盆,下列哪项正确A、骨盆入口呈扁椭圆形,坐骨棘间径≥10cmB、骨盆入口呈长椭圆形,坐骨棘间径≤10cmC、骨盆入口呈横椭圆形,坐骨棘间径≥10cmD、骨盆入口呈横椭圆形,坐骨棘间径≤10cmE、骨盆入口呈圆形,坐骨棘间径≤10cm

气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损

气缸磨损的原因:()A磨料磨损B腐蚀磨损C熔着磨损D不会磨损

简述气缸磨损的原因和危害。

由于活塞在工作中(),使气缸磨损呈锥形。A、上部温度低,下部温度高B、上部温度高,下部温度低C、上部材料多,下部材料少D、上部材料少,下部材料多

气缸锥形磨损形成的原因?

在铣床上镗孔,孔呈椭圆形状的主要原因是()。A、铣床主轴与进给方向不平行B、镗刀尖磨损C、工件装夹不当

由于活塞环背部压力的不同,则使气缸的磨损()。A、上大下小B、上小下大C、上下相同

柴油机飞车原因:()而窜入机油,使润滑油进入燃烧室。A、液压荥磨损B、转和油缸磨损C、分配器磨损D、气缸壁磨损

由于()的原因,使气缸磨损在径向上呈椭圆形。A、材料B、温度C、润滑D、侧压力

气缸磨损在径向上形成椭圆形,主要原因为()。A、侧压力B、冷却不良C、活塞沿轴上呈锥形D、润滑不良

气缸磨损规律在轴向上为()。A、上大下小的锥形B、上小下大的锥形C、上下磨损均匀D、无任何规律可言

在测量气缸磨损时,必须使测杆与气缸中心线()。A、水平B、垂直C、相交D、重合

气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、()、黏着磨损等。   A、摩擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损

气缸磨损的特点是:径向呈()。A、椭圆形B、上大下小的锥体C、圆柱形D、上小下大的锥体

气缸磨损的规律是:沿气缸轴线方向上方,在第一道活塞环上止点以下磨损最小,活塞环下止点以下磨损最大。

发动机气缸沿径向的磨损呈不规则的()。A、圆形B、圆柱形C、圆锥形D、椭圆形

气缸的磨损特点:正常磨损时呈上大下小的V型,异常磨损呈()。

造成气缸盖漏水的主要原因是由于()。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹

单选题气缸磨损在径向上形成椭圆形,主要原因为()。A侧压力B冷却不良C活塞沿轴上呈锥形D润滑不良

填空题气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨损部位在活塞处于()时第一道活塞环所对应的位置,在横断面上呈()。

单选题柴油机飞车原因:()而窜入机油,使润滑油进入燃烧室。A液压荥磨损B转和油缸磨损C分配器磨损D气缸壁磨损

单选题由于活塞在工作中(),使气缸磨损呈锥形。A上部温度低,下部温度高B上部温度高,下部温度低C上部材料多,下部材料少D上部材料少,下部材料多

单选题气缸磨损的特点是:径向呈()。A椭圆形B上大下小的锥体C圆柱形D上小下大的锥体

单选题气缸磨损规律在轴向上为()。A上大下小的锥形B上小下大的锥形C上下磨损均匀D无任何规律可言

填空题气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨损部位在(),在横断面上呈(),磨损最大部位随结构和使用条件而异,一般是()磨损大。

单选题气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在()。A和曲轴垂直的方向上B和曲轴平行的方向C和曲轴成45°角的方向上。