填空题同相一边并联供电是:在每个供电臂的末端,将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

填空题
同相一边并联供电是:在每个供电臂的末端,将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

参考解析

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相关考题:

在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。 A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电,可()牵引网电能损失。

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路()在供电臂末端并联供电。

高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行()及()非正常供电运行的设计。A、串联供电;并联供电B、同相供电;并联供电C、并联供电;越区供电D、越区供电;同相供电

同相一边并联供电是:在每个供电臂的末端,将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过断路器实行()供电A、串联B、并联C、混联D、越区

高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行()及非正常供电运行的越区供电设计。A、同相供电B、分开供电C、串联供电D、并联供电

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电。

同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

同相一边并联供电是:在每个供电臂的末端,将上、下行()联通。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂()并联供电,可减少牵引网电能损失。

同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网联通。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

我国电气化铁路复线区段的运行方式大部分采用()。A、上下行独立的单边供电B、上下行全并联的单边供电C、上下行末端并联的单边供电D、上下行独立的双边供电

减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。

我国目前在复线电气化区段均采用上下行同相位()供电方式。A、串联B、并联C、分别D、单独

同一供电臂的上、下行馈线分别通过断路器、电动隔离开关接入并联母线,实现()供电运行;A、并联B、串联C、单独

单选题双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过环供开关(断路器)实行()供电。A串联B并联C混联D越区

填空题在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电,可()牵引网电能损失。

判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路接触网在供电臂末端并联供电。A对B错

单选题高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行()及()非正常供电运行的设计。A串联供电;并联供电B同相供电;并联供电C并联供电;越区供电D越区供电;同相供电

填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是:在双线区段,采用上、下行线路()在供电臂末端并联供电。

单选题双线电气化区段的供电臂末端设有分区所,将上下行接触网通过断路器实行()供电A串联B并联C混联D越区

填空题同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网()。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

填空题同相一边并联供电是:在每个供电臂的(),将上、下行接触网联通。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

单选题高速铁路分区所主接线应按同一供电臂的上、下行()及非正常供电运行的越区供电设计。A同相供电B分开供电C串联供电D并联供电

填空题同相一边并联供电是:在每个供电臂的末端,将上、下行()联通。这种供电方式称为同相一边并联供电,也称上、下行串联供电。

单选题在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。A供电臂首端B供电臂均匀分布C供电臂中间D供电臂末端