下列属于电缆桥架绘制时水平对正方式的是()。 A、顶对正B、底对正C、中对正D、中心对正
市政工程中位于顶管套管内的钢管焊缝检测应()。 A.10%B.30%C.60%D.100%
重力管道宜表示为()标高。A.管顶B.管中心C.管内底D.管内底
衬胶管是在金属管内补上橡胶，以达到耐腐蚀等目的，其管材大多采用()。A:直缝焊管B:螺旋缝焊管C:无缝钢管D:镀锌钢管
在检修、装配径向柱塞马达时，涨圈不得有损伤及梭角，两涨圈开口位置应相错1200。A对B错
油马达检修中，涨圈不得有损伤及棱角，装配时，相邻两涨圈的开口位置应相错（）。A、60°B、90°C、120°D、180°
涨圈与勾贝槽之间的间隙（）毫米之间，使涨圈即可以在槽内上下活动发挥其弹力，又能保持汽密。
为防止高速旋转的丝饼飞出，要做到（）。A、及时更换磨损严重的涨圈、套筒B、定期检查锭子轴涨紧力C、及时更换锭子轴里的碟簧D、严格抽查纸管内径
纸管涨不紧不可能的原因为（）A、涨圈磨损B、碟簧失效C、纸管内径偏大D、锭子轴刹车失灵
关于管道对齐，以下说法不正确的是（）A、水平对正方式有：“中”“左”“右”B、垂直对正方式有：“中”“底”“顶”C、水平对正后的效果还与画管的方向有关D、垂直对正的设置会影响长度
管道内的管口缝，档管径大于750mm时，应在管内作半圈勾缝。
通常航空活塞发动机不使用以下哪种涨圈（）。A、封严涨圈B、挂油涨圈C、挡油涨圈D、气密涨圈
在检修中，装配径向柱塞马达时，涨圈不得有损伤及棱角，两涨圈开口位置应相错120°。
圆涵顶进过程中，前端管底偏低时，用千斤顶或木桩撑上端顶土，下端顶管底内壁顶回。管底偏高时，用千斤顶或木桩撑上端顶管内壁，下端顶土。
排水管道闭水试验的水位应为（）A、试验段上游管顶以上2米B、试验段下游管顶以上2米C、试验段上游管内顶以上2米D、试验段下游管内顶以上2米
钢丝绳在卷筒上缠绕时，应（）。A、逐圈紧密地排列整齐，不应错叠或离缝B、逐圈排列，不可以错叠但可离缝C、逐圈紧密地排列整齐，但可错叠或离缝D、随意排列，但不能错叠
室外排水管道的标高应标注（）的标高。A、管内底B、管内顶C、管底D、管中心
桥梁块石砌筑墩台常用的勾缝形式有（）A、凹缝B、缩缝C、涨缝D、凸缝
汽缸活塞组包括以下哪些部分（）。A、汽缸.活塞和涨圈B、活塞.活塞销和涨圈C、汽缸.活塞.活塞销和涨圈D、汽缸.活塞和涨圈
对于国产活塞五型发动机涨圈的安装，以下哪项不正确（）。A、开口间隙应符合规定B、梯形封严涨圈和锥形刮油涨圈上标有“向上”字样的一面朝向活塞顶C、挡油涨圈将标有“向上”字样的一面向上D、各道涨圈的开口互相错开
涨圈一般分为（）。A、封严涨圈、润滑涨圈和挡油涨圈B、封严涨圈、刮油涨圈和喷油涨圈C、封严涨圈、挂油涨圈和挡油涨圈D、滑动涨圈、刮油涨圈和挡油涨圈
单选题排水管道闭水试验的水位应为（）A试验段上游管顶以上2米B试验段下游管顶以上2米C试验段上游管内顶以上2米D试验段下游管内顶以上2米
单选题室外排水管道的标高应标注（）的标高。A管内底B管内顶C管底D管中心
单选题关于管道对齐，以下说法不正确的是（）A水平对正方式有：“中”“左”“右”B垂直对正方式有：“中”“底”“顶”C水平对正后的效果还与画管的方向有关D垂直对正的设置会影响长度
单选题桥梁块石砌筑墩台常用的勾缝形式有（）A凹缝B缩缝C涨缝D凸缝