我国新建和改建铁路(或区段)的等级,是根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定的。Ⅰ级铁路客、货运量为()。 A.大于或等于5000万吨的铁路B.大于或等于2000万吨的铁路C.大于或等于1000万吨、小于2000万吨的铁路D.小于1000万吨的铁路
在铁路网中起联络或辅助作用，近期年客货运量小于2000万吨且大于或等于1000万吨的铁路为（ ）级铁路。A.IB.ⅡC.ⅢD.IV
设某铁路局上半年的货物发送量为5600万吨，接运量为2800万吨，管内运量为3600万吨，则该局上半年的货物运输量为（ ）万吨。A.7400B.6400C.8400D.9200
在路网上起骨干作用，远期年客、货运量可达2000万吨以上的铁路为()级铁路。A:ⅠB:ⅡC:ⅢD:Ⅳ
假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨，215万吨，185万吨，则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为（）。A0.1B0.075C0.12D0.15
重载铁路的定义：轴重在（）吨以上，列车编组8000吨以上，线路长度150km以上，且年运量不低于4000万吨。
铁路输送能力是指（）。A、铁路单方向每年能运送的货物吨数B、铁路双方向每年能运送的货物吨数C、铁路单方向每年能运送的客货运量总和D、铁路双方向每年能运送的客货运量总和
企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年（）。A、20万吨B、30万吨C、50万吨D、100万吨
企业新建铁路专用线的运量一般不低于每年（）万吨。A、10B、20C、30D、40
发送液化气体和年运量（）万吨以上的铁路专用线（专用铁路），必须配置轨道衡，其它的应配置相应的衡器。A、30B、50C、80D、100
年运量超过20万吨的专用线，企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备。
在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A、年客货运量≥20百万吨B、年客货运量20百万吨C、年客货运量≥10百万吨D、年客货运量10百万吨
企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年（）吨。A、10万B、20万C、30万D、40万
企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年50万吨。
新建铁路时，企业修建专用线，其前期可行性研究报告应报（），接轨方案由总公司批准。A、铁路局B、铁道部C、货运中心D、总公司
既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过（）吨时，其可行性研究报告报总公司。A、20万B、50万C、40万D、30万
在铁路网中起骨干作用，远期年客货运量大于等于2000万吨的铁路为（）A、重载铁路B、Ⅰ级铁路C、Ⅱ级铁路D、Ⅲ级铁路
单选题铁路输送能力是指（）。A铁路单方向每年能运送的货物吨数B铁路双方向每年能运送的货物吨数C铁路单方向每年能运送的客货运量总和D铁路双方向每年能运送的客货运量总和
判断题年运量超过20万吨的专用线，企业应根据货物品类需要设置轨道衡和安全检测设备。A对B错
单选题在路网中起骨干作用的Ⅰ级铁路设计远期年运量应为多少（）A年客货运量≥20百万吨B年客货运量20百万吨C年客货运量≥10百万吨D年客货运量10百万吨
单选题设某铁路局上半年的货物发送量为5600万吨，接运量为2800万吨，管内运量为3600万吨，则该局上半年的货物运输量为（）万吨。A7400B6400C8400D9200
单选题假设去年某铁路分局前三季度货运量分别为200万吨，215万吨，185万吨，则该铁路分局季度货运量不均衡的变异系数为（）。A0.1B0.075C0.12D0.15
多选题下列属于Ⅱ级铁路的选项为（）A在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量≥20百万吨；B在路网中起骨干作用的铁路，远期年客货运量20百万吨；C在路网中起联络、辅助作用的铁路，远期年客货运量≥10百万吨。D为某一区域服务，具有地区运输性质的铁路，远期年客货运量10百万吨。
单选题企业新建铁路专用线的运量一般不低于每年（）万吨。A10B20C30D40
单选题企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年（）。A20万吨B30万吨C50万吨D100万吨
单选题企业新建专用线的铁路运量，一般不低于每年（）吨。A10万B20万C30万D40万
单选题既有线上，新建、改扩建专用线，年运量超过（）吨时，其可行性研究报告报总公司。A20万B50万C40万D30万