单选题燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。()A正确B错误

单选题
燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。()
A

正确

B

错误


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相关考题:

二氧化碳气体,不燃烧、也不助燃,通过在燃烧区内(),减少空气的含氧量,从而降低燃烧强度 A、稀释空气B、稀释燃料C、冷却空气D、冷却燃料

过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

为了保证充分燃料充分燃烧,从逻辑上说,在锅炉燃烧系统控制中,当锅炉的负荷增加时,应() A、先增加空气量,后增加燃料量B、先增加燃料量,后增加空气量

在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要( )A.比理论空气低B.比理论空气高C.与理论空气相同D.视实际情况而定

过量空气系数(λ):实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()A.燃烧1L燃料B.燃烧1kg燃料C.燃烧2L燃料D.燃烧2kg燃料

燃料在炉内能实现迅速而完全的燃烧因素()A、供给适当的空气,空气量不足则燃烧不完全,空气量过大则炉温降低,燃烧不好B、维持炉内足够高的温度,炉温必须在燃料的着火温度以上C、燃料与空气的良好混合D、足够的燃烧时间

伺服电机在燃烧器中的作用是()A、调节空气量B、调节燃料量C、调节空气压力D、调节燃料和空气量

燃料在燃烧中,实际空气量应大于理论空气量,其比值称空气过剩系数

燃料用理论空气量完全燃烧时产物温度叫做狭义的()。A、理论燃烧温度B、实际燃烧温度C、燃烧

下面说法正确的是()。A、燃料完全燃烧时所需的实际空气量等于理论空气量B、过剩空气系数决定于燃料种类、燃烧装置形式及燃烧条件C、随着燃料中的氢相对含量的减少,碳相对含量的增加,理论空燃比随之增加D、煤燃烧生成的NOx含量少于重油

燃料在锅炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。()

燃料燃烧时实际供给的空气量与理论空气量之比称为空气过量系数。

在锅炉燃烧系统中,为了使燃料充分燃烧,需要设计燃料量与空气量的比值控制系统,以保证燃料和空气以一定比例混合燃烧,如果工艺决定燃料量不可控,空气量可控,则应选择()作为从动量来设计比值控制系统。A、燃料量B、空气量C、两者均可

燃料燃烧时,空气越多,燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。

在加热炉的操作中,燃料燃烧时,燃料与空气要保持一定的比例,一般燃烧所需的空气量要()A、比理论空气低B、比理论空气高C、与理论空气相同D、视实际情况而定

燃料燃烧时实际空气用量与理论空气用量之比,称为过剩空气系数.下面说法不确切是()。A、过剩空气系数太小,燃烧不完全,浪费燃料B、过剩空气系数太大,影响传热过程,炉膛温度下降,浪费燃料C、在保证完全燃烧的前提下,过剩空气系数越小越好D、人们通过不断改进操作,可以使实际用气量达到理论用量水平

燃料燃烧时需要的空气量,取决于燃料中()的含量。

燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。

燃料在燃烧时必须有空气,而且越多越好。()A、正确B、错误

燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。

燃烧三要素()。A、必须有可燃物B、具有能使燃料(可燃物)达到着火点的温度C、必须有充足氧气和空气作为助燃物D、必须有水

完全燃烧三要素外还要下列条件:()。A、必须把适当的空气量以正确的方法供给燃料,使燃料中的可燃物能与空气接触B、必须有持证司炉工操作C、必须及时安全地排走可燃物D、必须提供燃烧必须的足够空气

燃烧三要素是()。A、必须有可燃物或燃料,必须维持可燃物着火以上温度水平,必须有供给充足的氧气B、必须有可燃物,必须把炉膛温度控制在1000℃以上水平,必须供给充足的空气和氧气C、必须有可燃物或燃料,必须维持可燃物着火以上温度水平,必须有空气和氧气

燃烧必须具备的三个基本条件是(),亦称燃烧三要素。A、燃料、空气、火源B、燃料、火源、温度C、燃料、空气、温度D、火源、空气、温度

单选题以下关于加热炉过剩空气系数说法错误的是()。A加热炉燃料燃烧时,实际空气用量与理论空气用量之比称为过剩空气系数。B为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般大于1。C为保证燃料与空气充值混合併完全燃烧,空气过剩系数一般接近1。D在保护燃料完全燃烧的情况下,空气过剩系数越小越好。

判断题燃料在炉内燃烧时,实际空气量应大于理论空气量。A对B错

填空题燃料在炉内燃烧时,实际空气量应()理论空气量。