判断题《铁路线路修理规则》规定的接头阻力C值包含钢轨与夹板之间的磨阻力和螺栓的抗剪力。A对B错

判断题
《铁路线路修理规则》规定的接头阻力C值包含钢轨与夹板之间的磨阻力和螺栓的抗剪力。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓()提供。

接头阻力是由夹板与螺栓之间的剪力产生的。() 此题为判断题(对,错)。

摩擦阻力大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触之间摩擦系数。 A、拉力B、拉应力C、压力D、压应力

接头阻力由钢轨与板间的摩擦阻力和螺栓()提供。 A、抗拉力B、抗剪力C、抗弯力D、抗压力

摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触之间的摩擦系数。 A、拉应力B、拉力C、压应力D、压力

在钢轨接头处两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

《铁路线路修理规则》规定的接头阻力C值包含钢轨与夹板之间的磨阻力和螺栓的抗剪力。

接头阻力由钢轨与夹板问的摩擦阻力和螺栓()提供。A、抗拉力B、抗剪力C、抗弯力D、抗压力

《铁路线路修理规则》规定,正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。

“三折”是指铁路线路上的()的折损.A、钢轨(含辙叉)B、钢轨接头夹板C、钢轨接头夹板螺栓D、轨枕螺栓

接头阻力是由夹板与螺栓之间的剪力产生的。

防止线路爬行的措施有()。A、按规定拧紧夹板螺栓,保持夹板与钢轨之间的摩擦阻力。B、打紧浮道钉,拧紧扣件螺栓的螺母,保持钢轨与垫板间有足够的阻力。C、爬行严重地段应加强中间扣件或增设防爬设备,把爬行力传递于轨枕。D、夯实道床,保证有足够的道床阻力。

钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度

钢轨接头阻力与()有关。A、螺栓材质B、螺栓直径C、拧紧程度D、夹板孔数

钢轨与夹板之间的摩擦力越大,接头阻力就越大。

多选题钢轨接头阻力与()有关。A螺栓材质B螺栓直径C拧紧程度D夹板孔数

填空题接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。

单选题接头阻力由钢轨与夹板问的摩擦阻力和螺栓()提供。A抗拉力B抗剪力C抗弯力D抗压力

填空题在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。

填空题接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓()提供。

填空题摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓()和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。

判断题《铁路线路修理规则》规定,正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨或异型夹板。A对B错

单选题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧,产生阻止钢轨纵向位移的阻力,称()A接头阻力B扣件阻力C钢轨阻力D框架刚度

判断题接头阻力是由夹板与螺栓之间的剪力产生的。A对B错