在CIF条件下，风险转移界限为（ ）。A．货交买方处置时起B．货物越过装运港船舷C．货交承运人处置时起D．货交船边后
按FOB,CFR,CIF三种贸易术语成交,货物在装运港装上船以后,风险即告转移。因此,当货物到达目的港后,如果买方发现到货品质、数量和(或)包装有任何与合同规定不符的情况,卖方也不负责任。() 此题为判断题(对，错)。
按照(2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以（ ）为界。A.货交承运人保管B.装运港船舷C.货交买方处置D.目的港船舷
按CIF Landed 贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（ ）。 A． 货物在装运港越过船舷 B． 货物在目的港越过船舷C． 货物交到目的港的码头 D． 货交承运人
按照FOB、CFR和CIF条件成交的合同双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。
按CIF Ex Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港越过船舷D、船舶吊钩所及之处
按照《2000年贸易术语国际解释通则》的解释，若以CfR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷
按FOB Under Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港越过船舷D、船舶吊钩所及之处
按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。A、货交承运人保管B、装运港船舷C、货交买方处置D、目的港船舷
按《通则》解释，采用FCA条件成交时，风险转移标志为（）。A、货到目的港B、货交买方C、货交承运人D、船舷为界
按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。
按FOB、CFR、CIF成交，货物在装运港越过船弦后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。
以FOBST成交，则买卖双方风险的划分界限是（）。A、货交承运人B、货物越过装运港船舷C、货物在目的港卸货后D、装运港码头
以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（）。A、船到汉堡港为止B、在汉堡港卸下货为止C、货在装运港越过船舷为止D、货在装运港装到船上为止
按FOB、CFR、CIF成交，货在装运港越过船舷后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。
按CIfLanded贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）。A、货物在装运港越过船舷B、货物在目的港越过船舷C、货物交到目的港的码头D、货交承运人
按fOB成交，货在装运港越过船舷后，风险已经转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（）
判断题按FO##CFR、CIF三种贸易术语的合同。货物在装运港越过船舷后，风险即告转移。因此，当货物到达目的港后，买方如发现到货品质、数量、包装有任何与合同规定不符的情况，卖方概不负责。A对B错
单选题以CIF汉堡条件成交，卖方对货物风险应负责（）。A船到汉堡港为止B在汉堡港卸下货为止C货在装运港越过船舷为止D货在装运港装到船上为止
单选题按照《2000通则》的解释，若以FOB条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。A货交承运人保管B装运港船舷C货交买方处置D目的港船舷
单选题按CIF Ex Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）A货交承运人B货物在装运港越过船舷C货物在目的港越过船舷D船舶吊钩所及之处
判断题按FOB、CFR、CIF成交，货物在装运港越过船弦后，风险均告转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。A对B错
单选题按照《2000年贸易术语国际解释通则》的解释，若以CfR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。A货交承运人保管B装运港船舷C货交买方处置D目的港船舷
单选题按《通则》解释，采用FCA条件成交时，风险转移标志为（）A货到目的港B货交买方C货交承运人D船舷为界
单选题按CIfLanded贸易术语成交，买卖双方的风险划分界限为（）。A货物在装运港越过船舷B货物在目的港越过船舷C货物交到目的港的码头D货交承运人
判断题按fOB成交，货在装运港越过船舷后，风险已经转移。因此，货到目的港后买方如发现品质、数量、包装等与合同规定不符，卖方概不负责。（）A对B错
单选题按FOB Under Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）A货交承运人B货物在装运港越过船舷C货物在目的港越过船舷D船舶吊钩所及之处