判断题大闸由过充位回运转位时,其过充压力在2分钟之内回到正常。()A对B错

判断题
大闸由过充位回运转位时,其过充压力在2分钟之内回到正常。()
A

B


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相关考题:

当大闸由过充位移到运转后,过充压力迅速消失。() 此题为判断题(对,错)。

过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

大闸手把过充位,小闸手把运转位时,254YV失电。

大闸由过充位回运转位时,其过充压力在2分钟之内回到正常。()

大闸自过充位移至运转位时,过充压力是从:()。A、缓解柱塞阀排气口排出B、过充风缸缩口排出

当大闸由过充位移到运转后,过充压力迅速消失。

电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀

电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。A、中继阀B、过充风缸C、过充电空阀D、制动电空阀

当大闸手把由“过充”位回“运转”位后,过充风缸压力是由()排大气的。A、经自身直径0.5小孔B、经中继阀排风口C、252YV排风孔D、256YV排风孔

自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。A、中继阀B、自阀C、过充风缸排风孔

下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A、大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B、大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C、大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D、大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

自阀由过充位回运转位时,其过充压力在()分钟之内能回到正常状态。A、1B、2C、4D、5

大闸在()位置时,中继阀自锁。A、过充位B、运转位C、取把位D、紧急位

过充风缸上()mm小孔堵塞时,自动制动阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。A、0.5B、0.8C、1D、1.2

自阀手柄在过充位回到运转位后,能自动消除列车管的过充压力,保证列车管的规定压力。

问答题自阀手柄由过充位移回运转位,过充压力不消除或消除过慢的原因有哪些?

单选题下列哪种情况下能使排1电空阀得电:()A大闸在“过充”位,小闸在“运转”位B大闸在“运转”位,小闸在“运转”位C大闸在“运转”位,小闸在“缓解”位D大闸在“过充”位,小闸在“缓解”位

单选题自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。A中继阀B自阀C过充风缸排风孔

单选题电空制动控制器由过充位回到运转位后,制动管过充压力是经()排出。A中继阀B过充风缸C过充电空阀D制动电空阀

单选题大闸在()位置时,中继阀自锁。A过充位B运转位C取把位D紧急位

单选题当大闸手把由“过充”位回“运转”位后,过充风缸压力是由()排大气的。A经自身直径0.5小孔B经中继阀排风口C252YV排风孔D256YV排风孔

单选题过充风缸上()mm小孔堵塞时,自动制动阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及中继阀过充柱塞的压力空气不能消除。A0.5B0.8C1D1.2

填空题过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。

单选题自阀由过充位回运转位时,其过充压力在()分钟之内能回到正常状态。A1B2C4D5

单选题电空制动控制器由过充位回到运转位时,过充消除的时间需要()。A15sB30sC60sD120s

单选题电空制动控制器由“过充位”回“运转位”后,列车管过充压力是经()排出。A中继阀B过充风缸C过充电空阀D制动电空阀

判断题当大闸由过充位移到运转后,过充压力迅速消失。A对B错