判断题两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。A对B错

判断题
两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。
A

B


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内燃机车轴箱采用()弹性轴箱拉杆定位。

两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为()定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。

两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。() 此题为判断题(对,错)。

轴箱轴箱拉杆定位,是指轴箱用两根带有()的轴箱拉杆与架连接。 A、固定位B、钢性连接C、橡胶关节D、半固定位

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轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件,只能传递纵向力。

两个轴箱拉杆的位置高低不同,称为双扭线弹性定位拉杆机构,其目的是为了满足轴箱垂向位移的需要。

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轴箱装置包括轮对,轴箱组件,()装置,轴箱拉杆和垂向油压减震器等部件。

东风11型机车轴箱采用有导框、弹性轴箱拉杆定位。

轨道车两个轴箱拉杆的位置()的形式,叫做双扭动式拉杆机构。A、高低不同B、相等C、高低水平D、不相等

轴箱与构架之间的连接方式称为()。A、轴箱拉杆B、轴箱定位C、一系悬挂D、二系悬挂

轨道车两个轴箱拉杆位置(),称为双扭动式拉杆机构。A、高低不同B、相等C、高低水平D、不相等

韶山4改型电力机车轴箱采用独立上、悬挂、()结构。A、ZG230-450铸钢件B、单侧弹性定位拉杆式C、定位拉杆式D、弹性定位拉杆式

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