单选题自动舵系统中，（）调节规律可以克服船体惯性的作用。A比例B微分C积分D差分
单选题
自动舵系统中，（）调节规律可以克服船体惯性的作用。
A
比例
B
微分
C
积分
D
差分
参考解析
解析：
暂无解析
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由于微分调节规律有超前作用,因此调节器加入微分作用主要是用来()。 A.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τC和纯滞后τoB.克服调节对象的纯滞后τoC.克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)、容量滞后τcD克服调节对象的惯性滞后(时间常数T)
由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来（）A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后和纯滞后B、克服调节对象的纯滞后C、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后D、克服调节对象的容量滞后、纯滞后
由于微分调节有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是（）A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τC和纯滞后τO；B、克服调节对象的纯滞后τO；C、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τC
由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来（）A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τc和纯滞后τo；B、克服调节对象的纯滞后τo；C、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τc；
由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来：（）。A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后和纯滞后B、克服调节对象的纯滞后C、克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后
由于微分调节有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是（）A、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τ和纯滞后τOB、克服调节对象的纯滞后τOC、克服调节对象的惯性滞后（时间常数T）、容量滞后τC
单选题为完善自动舵的工作性能，在使用中还要通过自动操舵仪面板上的调节旋钮对自动操舵系统进行调节．以得到最佳使用效果；各旋钮的使用调节包括（）。 ①灵敏度调节； ②舵角调节； ③反舵角调节； ④压舵调节； ⑤航向改变调节； ⑥零位修正调节A①②③④B①②③⑤⑥C②③④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来（）A克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后和纯滞后B克服调节对象的纯滞后C克服调节对象的惯性滞后（时间常数）、容量滞后D克服调节对象的容量滞后、纯滞后
单选题由于微分调节规律有超前作用，因此调节器加入微分作用主要是用来：（）A 克服调节对象的惯性滞后（时间常数T），容量滞后τC和纯滞后τ0. B 克服调节对象的滞后τ0.C 克服调节对象的惯性滞后（时间常数T），容量滞后τC
单选题自动舵系统中，微分调节规律的舵令是按（）给出的。A偏舵角的大小B偏航角的大小C偏舵角的变化率D偏航角的变化率