填空题东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车()端司机室内,装在司机室与辅助室的间壁上。

填空题
东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车()端司机室内,装在司机室与辅助室的间壁上。

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解析: 暂无解析

相关考题:

SS7E型电力机车信号装置的主机,信号接线盒及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。() 此题为判断题(对,错)。

DF4型内燃机车分为几个室()。A、司机室B、电气室C、动力室D、冷却室

简述东风7c型内燃机车司机室采暖热风机的作用。

东风4B型内燃机车司机控制器是司机控制机车的手动电器,主要由主手柄与()手柄组成。

HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组,分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。

JMY450FXVI型液力传动内燃机车车体分为五个室,分别为冷却室、()、辅助室、司机室和后机室。

NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间(室):司机室(OP)、电气室(AUX)、发电机间(ALT)、柴油机间(ENG)和冷却室(RAD)。

东风7c型机车控制用用风装置的控制风缸装在司机室地板下,其下部装有排水塞门,应定期开放排除积水。

SS7E型电力机车机车信号装置的主机、信号接线盒以及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室后墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。

HXD1C型电力机车的接地棒安装在()。A、走廊中部B、1端司机室门与1位风机之间C、2端司机室门与6位风机之间

东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间

NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝()。A、冷却间B、机械间C、司机室

BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车()冷却装置的前、后。A、司机室B、电气室C、冷却室D、动力室

东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置,其电控器装在司机室内,两套电控阀装在车架上,每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。

东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车()端司机室内,装在司机室与辅助室的间壁上。

SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A、司机室B、辅助室C、高压室D、变压器室

东风4型内燃机车柴油机启动时司机室的燃油压力表的正常值应为()kPa。

判断题东风7c型机车控制用用风装置的控制风缸装在司机室地板下,其下部装有排水塞门,应定期开放排除积水。A对B错

单选题NJ2型内燃机车柴油机自由端是装有增压器和中冷器的一端。柴油机装在机车上时,这一端面朝()。A冷却间B机械间C司机室

判断题NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间(室):司机室(OP)、电气室(AUX)、发电机间(ALT)、柴油机间(ENG)和冷却室(RAD)。A对B错

判断题HXD3C型电力机车HXD3C型电力机车司机室通风采用单元式空调机组,分别安装在机车Ⅰ、Ⅱ端司机室前端罩板内。A对B错

判断题东风7c型机车装有一套轮轨润滑装置,其电控器装在司机室内,两套电控阀装在车架上,每个电控阀都能控制二个转向架的润滑风源。A对B错

单选题HXD1C型电力机车的接地棒安装在()。A走廊中部B1端司机室门与1位风机之间C2端司机室门与6位风机之间

单选题SS3B型电力机车的硅整流装置柜装在()。A司机室B辅助室C高压室D变压器室

单选题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个()A辅助间B部件间C预热锅炉间D空气干燥器间

判断题SS7E型电力机车机车信号装置的主机、信号接线盒以及感应接收器均安装在机车的Ⅱ端司机室后墙柜内,而显示器安装在Ⅰ、Ⅱ端司机室前窗中央。A对B错

单选题BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车()冷却装置的前、后。A司机室B电气室C冷却室D动力室