一般薄带钢连续退火炉分为加热室、均热室、( )、过时效室、二次冷却室和终冷却室六段。A.淬火室B.水冷室C.一次冷却室D.时效室
DF4型内燃机车燃烧室由（）组成。A、气缸盖B、活塞C、缸套D、活塞连杆
斗轮机为卷筒供电，电气部分由一个电气室和一个司机室组成。
一般薄带钢连续退火炉分为加热室、均热室、（）、过时效室、二次冷却室和终冷却室六段。A、淬火室B、水冷室C、一次冷却室D、时效室
内燃机车防火要求六禁止之四：禁止在除（）以外的任何处所吸烟，司机室吸烟时必须将火柴棒、烟头及时熄灭，并放入烟灰盒内，不得乱扔。A、司机室B、动力间C、冷却间
NJ2内燃机车车体型式为（）。A、宽体司机室，内走廊B、窄体司机室，内走廊C、宽体司机室，外走廊
CRH2型动车组的（）有压紧装置。A、司机室隔门B、侧拉门C、司机室侧门D、乘务室门
JMY450FXVI型液力传动内燃机车车体分为五个室，分别为冷却室、（）、辅助室、司机室和后机室。
NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间（室）：司机室（OP）、电气室（AUX）、发电机间（ALT）、柴油机间（ENG）和冷却室（RAD）。
CRH380AL型动车组司机室电气柜位于司机的左右两侧，驾驶列车所需的电子和电气、（）和机械的设备设于司机室柜中。A、报警B、制动C、空气D、控制
东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）A、辅助间B、部件间C、预热锅炉间D、空气干燥器间
BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车（）冷却装置的前、后。A、司机室B、电气室C、冷却室D、动力室
CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
吊机OIL COOLER MAIN/AUTO操作，表示（）。A、液压油冷却方式转换B、司机室制冷C、司机室加热D、司机室通风
WD-320轨道动力稳定车有几个司机室，区别是什么？
填空题CRH380AL型动车组司机室划分为三个区域（）。操控区位于司机室的中间，前窗玻璃的下方，操控区与气密墙之间为设备舱区，司机室电气柜位于司机的左右两侧。
单选题内燃机车防火要求六禁止之四：禁止在除（）以外的任何处所吸烟，司机室吸烟时必须将火柴棒、烟头及时熄灭，并放入烟灰盒内，不得乱扔。A司机室B动力间C冷却间
单选题东风4B型机车车体上部用四道隔墙将车体分为五个间隔。依次为I司机室、电气室、动力室、冷却室和二司机室。东风4C型机车在冷却器和二司机室中间增加了一个（）A辅助间B部件间C预热锅炉间D空气干燥器间
判断题NJ2型内燃机车主要有5个机车工作间（室）：司机室（OP）、电气室（AUX）、发电机间（ALT）、柴油机间（ENG）和冷却室（RAD）。A对B错
单选题NJ2内燃机车车体型式为（）。A宽体司机室，内走廊B窄体司机室，内走廊C宽体司机室，外走廊
填空题燃油正常压力：动力室（）千帕，司机室（）千帕。
填空题东风11型内燃机车只设一套手制动装置。摇把和齿轮箱置于机车（）端司机室内，装在司机室与辅助室的间壁上。
填空题CRH2A型动车组的车门分为（）、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
单选题BA014东风4型机车2个冷却水系统的散热器置于机车（）冷却装置的前、后。A司机室B电气室C冷却室D动力室