单选题450MHz车站电台天线的极化方式是()。A辐射电磁B平行极化C垂直极化D高频电能

单选题
450MHz车站电台天线的极化方式是()。
A

辐射电磁

B

平行极化

C

垂直极化

D

高频电能


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

移动短波电台车天线一般使用(). A.双极化天线B.鞭状天线C.平板天线D.凹面天线

天线按极化方式分不包括() A. 线极化天线B. 圆极化天线C. 椭圆极化天线D. 面极化天线

B制式450MHz车站电台中,车站呼叫司机的信令是__Hz.

B制式450Mhz机车电台同频单工呼叫车站的频率是__Hz.

关于基站天线的极化方式,哪些说法是正确的?() A.基站天线多采用圆极化方式B.单极化天线多采用垂直极化方式C.双极化天线多采用45极化方式D.双极化天线多采用水平和垂直极化方式

下列关于天线极化方式的说法()是错误的。A、测距系统天线是水平极化B、机载和地面测距设备天线极化方式相同C、垂直极化是线极化的一种D、机载和地面测距设备天线都是垂直极化

按极化方式划分:分垂直极化天线(单极化天线)、()(双极化天线)。A、反向极化B、正弦极化C、交叉极化天线D、正向极化

铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台转信导频是()Hz,车站呼叫司机的信令是()Hz。

2002铁标中规定,450MHZ车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的()。

450MHz无线机车电台使用的是()天线。

GSM-R系统中,天线按极化方式划分:分垂直极化天线(单极化天线)、交叉极化天线(双极化天线)。

450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。

450MHz机车电台使用的是()天线。A、单向移动式B、全向移动式C、双向移动式D、等螺距螺旋移动式

450MHz车站电台天线的极化方式是()。A、辐射电磁B、平行极化C、垂直极化D、高频电能

天线按极化方式分不包括()A、线极化天线B、圆极化天线C、椭圆极化天线D、面极化天线

天线常见的极化方式有:线极化,圆极化和椭圆极化。天线极化又分为水平极化,垂直极化和45°交叉极化。发射天线和接收天线应具有()极化方式。A、相同B、不同C、垂直极化D、水平极化

B制式450MHz无线列调系统中机车电台同频呼叫车站的亚音频信令是131.8Hz。

关于基站天线的极化方式,哪些说法是正确的?()A、基站天线多采用圆极化方式B、单极化天线多采用垂直极化方式C、双极化天线多采用±45°极化方式D、双极化天线多采用水平和垂直极化方式

移动短波电台车天线一般使用().A、双极化天线B、鞭状天线C、平板天线D、凹面天线

铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

判断题450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。A对B错

填空题450MHz无线机车电台使用的是()天线。

单选题B制式450MHZ列调车站电台的转信导频是()HZ。A1960B114.8C186.2D131.8

填空题铁标TB/3025-2002规定B制式450MHz机车电台司机同频单工呼叫车站的频率是()Hz,机车电台司机异频单工呼叫车站的频率是()Hz。

单选题移动短波电台车天线一般使用().A双极化天线B鞭状天线C平板天线D凹面天线

填空题2002铁标中规定,450MHZ车站电台的场强覆盖一般不应小于两相邻电台之间距离的()。

多选题关于基站天线的极化方式,哪些说法是正确的?()A基站天线多采用圆极化方式B单极化天线多采用垂直极化方式C双极化天线多采用±45°极化方式D双极化天线多采用水平和垂直极化方式