我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为______。A.30%～40%B.40%～50%C.50%～60%D.60%～70%
船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适______。A.送风湿度控制在40%～50%B.送风湿度控制在30%～40%C.气温高于0～5℃一般不加湿D.气温越高加湿量应越大
船舶空调装置的空气处理柜控制送风的相对湿度方式实现湿度调节只采用______。A.比例调节B.双位调节C.比例积分微分调节D.比例微分调节
船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用______。A.比例调节B.双位调节C.比例积分调节D.比例或双位调节
船舶空调装置冬季为控制舱内湿度适合,以下各项中正确的是()。 A.送风湿度控制在40%～50%B.送风湿度控制在30%～40%C.气温高于0～5℃一般不加湿D.气温越高加湿量应越大
无限航区船舶空调舱室冬季相对湿度实际多控制在()范围内。 A、60%～70%B、50%～60%C、70%以内D、30%～40%
船舶空调装置冬季为控制舱内湿度适合，以下各项中正确的是（）A、送风湿度控制在40%～50%B、送风湿度控制在30%～40%C、气温高于0～5℃一般不加湿D、气温越高加湿量应越大
某全空气空调系统，冬季室内设计参数为：干球温度18℃、相对湿度30%。新风量为900m3/h．排风量为新风量的80%。冬季室外空调计算参数为：干球湿度为-10℃，冬季大气压力接1013hPa计算，空气的密度为1.2kg/m3，比定压热容为1.01kj/（kg．K）．设置显热热回收装置，热回收效率为60%．排风温度按不低于2℃控制，不考虑热回收装置的热损失，热回收装置的新风出口温度为（）。A、-5～-3℃B、-3～O℃C、O～3℃D、3～5℃
惰气系统中呼吸阀的作用是（）。A、控制舱内含氧量B、控制舱内温度C、控制舱内压力D、控制舱内湿度
船舶空间一般控制在冬季室内相对湿度为（）。A、30～40%B、40～50%C、50～60%D、60～70%
空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。A、末端电再热式B、双风管C、分区再热式D、B或C
关于船舶空调的以下各项中合适的是（）A、室内空气流速≯0.15m/sB、室内中间空间各处温差≯3～5℃C、新鲜空气供给量每人≮2.4m3/hD、冬季室内湿度可控制为30%～40%
无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。A、30%～40%B、50%～60%C、60%～70%D、70%以内
舶空调装置冬季为使舱内湿度适合（）A、送风湿度控制在40~50%B、送风湿度控制在30~40%C、气温高于0~5℃一般不加湿D、气温越高加湿量应越大
我国船舶空调舱室设计标准规定，冬季室内湿度应保持为（）A、30%~40%B、40%~60%C、50%~60%D、60%~70%
单选题空调装置取暖工况可用控制送风露点（含湿量）的方法来控制舱室相对湿度，特别适合（）空调系统。A末端电再热式B双风管C分区再热式DB或C
单选题以下（）不是冷藏船舶在运输途中应作管理工作。A控制舱温的变化B控制舱内的湿度C定时开舱检查货物的情况D控制舱内的二氧化碳含量
单选题关于船舶空调的以下各项中合适的是（）。A室内空气流速≯0.15m/sB室内中间空间各处温差≯3～5℃C新鲜空气供给量每人≮2.4m3/hD冬季室内湿度可控制为30%～40%
单选题无限航区船舶空调舱室冬季湿度多控制在（）范围内即可。A30%～40%B50%～60%C60%～70%D70%以内
单选题我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为（）。A30%～40%B40%～50%C50%～60%D60%～70%
单选题在船舶中央空调取暖工况湿度自动调节的各方案中，对“控制送风的相对湿度”法不正确的叙述是（）。A湿度传感器探测空调的送风B采用喷水加湿C根据湿度偏差确定加湿蒸汽阀的开度D采用比例调节
单选题船舶空调装置冬季为使舱内湿度适合（）。A送风湿度控制在40~50%B送风湿度控制在30~40%C气温高于0~5℃一般不加湿D气温越高加湿量应越大
单选题下列船舶中央空调取暖工况的湿度自动调节方案中，不正确的是（）。A控制送风的相对湿度B控制送风的含湿量（露点）C控制回风或典型舱室的相对湿度D控制新风的相对湿度
单选题惰气系统中呼吸阀的作用是（）。A控制舱内含氧量B控制舱内温度C控制舱内压力D控制舱内湿度
单选题船舶空调装置的空气处理柜用控制回风相对湿度方式实现湿度调节时，可采用（）。A比例调节B双位调节C比例积分调节D比例或双位调节
单选题船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适（）。A送风湿度控制在40%～50%B送风湿度控制在30%～40%C气温高于0～5℃一般不加湿D气温越高加湿量应越大