判断题线路纵坡坡段长度不小于一个列车长度。A对B错

判断题
线路纵坡坡段长度不小于一个列车长度。
A

B


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相关考题:

铁路列车应按照《铁路技术管理规程》的规定进行编组,列车长度应根据运行区段内各站( )确定。A.到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B.电气集中控制情况及线路长度C.技术作业条件以及线路长度D.线路的长度并预留30m的制动距离

关于铁路编组列车的列车长度正确的是()52、关于铁路编组列车的列车长度正确的是()A 到发线的有效长要预留30M附加制动距离要求B电气集中控制情况及线路长度C技术作业条件以及线路长度D线路的长度并预留30M的制动距离

货物列车长度超过()规定换算长度时为超长列车,低于规定换算长度1.3及其以上时为欠长列车。 A、线路有效长B、股道长度C、列车运行图D、《技规》

调车牵出线设于调车场的一端或两端,其长度一般不小于()或不小于该站编组的列车长度。

坡度标:设在线路坡度和变坡点处(),标明其所向方向的上、下坡坡度值及其长度。A.线路左侧B.线路中间C.列车运行方向左侧D.列车运行方向右侧

关于铁路编组列车的列车长度正确的是( )A.到发线的有效长要预留30M附加制动距离要求B.电气集中控制情况及线路长度C.技术作业条件以及线路长度D.线路的长度并预留30M的制动距离

纵差动保护使用于( )线路。A.短B.长C.所有D.中等长度线路

隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合( )规定。 A、隧道洞口内侧不大于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线应一致 B、洞口外与之相连接的路段应设置洞口不小于3s的设计速度行程长度,且不小于50m的过渡段,以保持横断面过渡的顺适 C、隧道内的纵坡应小于3% D、高速公路,一级公路的中、短隧道,当条件受限制时,经技术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于4% E、短于200m的隧道不受隧道内的纵坡坡度不小于3%的规定

路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡坡段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45~60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设( )。A、纵向排水管 B、横向排水管 C、纵向集水管 D、横向铁水井

排土场铁路移动线路卸车地段,线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度。

《铁路技术管理规程》规定,列车长度应根据运行区段内各站()确定。A、到发线的有效长度并预留30m的附加制动距离B、电气集中控制情况及线路长度C、技术作业条件以及线路长度D、线路的长度并预留30m的制动距离

线路纵坡坡段长度不小于一个列车长度。

线路纵坡坡段长度不小于()个列车长度。(考点范围:线路相关知识)A、1B、2C、3D、4

在一个中继段内,光缆线路多段更换、迁改累计长度达1-3公里的光缆线路属于大修范围内。

当线路长度超过20km时,可以考虑设一个车辆段、一个停车场。

关于平均纵坡,正确的说法是()。A、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值B、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有上坡坡度的平均值C、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有下坡坡度的平均值D、平均纵坡是指一定长度的路段范围内,路线在纵向所克服的高差与路线长度之比

车站线路有效长的起止点之一是 ()。A、列车长度B、警冲标C、车辆长度

屋面天沟的净宽度应不小于()mm,沟底沿长度方向设置纵坡坡向雨水口,纵坡坡度一般为()。

坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制

公路上相邻两段陡坡,第一段纵坡坡度为6%,最大坡长限制为700m,实际设计长度为300m,第二段纵坡坡度为7%,最大坡长限制为500m,实际设计长度应控制_____m以内。

最大坡长限制是指()。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制

平均纵坡是指一定长度的路段范围内,所有纵坡坡度的平均值。

判断题排土场铁路移动线路卸车地段,线路尽头的一个列车长度内应有2.5‰~5‰的下坡坡度。A对B错

单选题货物列车长度超过()规定换算长度时为超长列车,低于规定换算长度1.3及其以上时为欠长列车。A线路有效长B股道长度C列车运行图D《技规》

填空题屋面天沟的净宽度应不小于()mm,沟底沿长度方向设置纵坡坡向雨水口,纵坡坡度一般为()。

单选题线路纵坡坡段长度不小于()个列车长度。(考点范围:线路相关知识)A1B2C3D4

单选题线路重复系数是( )长度之比。A线路长度与线网长度B线网长度与线路长度C线路数目与线网长度D线路数目与线路长度