车站列控中心通过有源应答器和（）传送给列车。A、无源应答器B、LEUC、通信接口D、轨道电路
无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息
以下关于应答器的说法，不正确的是（）A、无源应答器与外界无连接B、无源应答器向列车传送固定信息C、有源应答器通过电缆与ATP连接D、有源应答器向列车传输实时可变信息
列控无源应答器提供的信息主要包括线路的坡度、闭塞分区或轨道电路长度、载频、线路固定限速等信息
LEU与列控中心采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器发送。（）
应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息
无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路（）、线路（）、列车定位等信息。
应答器的主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面（）。A、固定信息B、可变信息C、移频信息D、固定信息和可变信息
车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。
车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A、轨道电路B、有源应答器C、无源应答器D、LEU
填空题无源应答器向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路（）、线路（）、列车定位等信息。
单选题车站列控中心通过（）把控车信息传送给列车。A轨道电路B有源应答器C无源应答器DLEU
判断题车站列控中心中LEU与列控中心之间采用串行通信，接收列控中心实际报文，并实时向无源应答器传送。A对B错
判断题列控有源应答器负责向列车传送地面可变信息A对B错
单选题车站列控中心通过有源应答器和（）传送给列车。A无源应答器BLEUC通信接口D轨道电路
判断题无源应答器负责向列车传送地面可变信息A对B错
判断题无源应答器（也称固定应答器）设于闭塞分区入口和车站进、出站端处，用于向列控车载设备传输闭塞分区长度、线路速度、线路坡度、列车定位等信息A对B错
单选题以下关于应答器的说法，不正确的是（）A无源应答器与外界无连接B无源应答器向列车传送固定信息C有源应答器通过电缆与ATP连接D有源应答器向列车传输实时可变信息