单选题在同步齿型带传动中,节线的长度在工作过程中()A不变B变长C变短D几乎不变

单选题
在同步齿型带传动中,节线的长度在工作过程中()
A

不变

B

变长

C

变短

D

几乎不变


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏通常首先发生在() A、齿根处B、接近节线的齿顶处C、接近节线的齿根处D、齿顶处

齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分

在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用()。A圆型带传动B同步带传动CV型带传动D平型带传动

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在()。A、接近齿顶处B、接近齿根处C、靠近节线的齿顶部分D、靠近节线的齿根部分

在一般带传动中,应用最广泛的带传动是()A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动D、圆带传动

一对圆柱齿轮传动中,当齿面产生疲劳点蚀时,通常发生在()A、靠近齿顶处B、靠近齿根处C、靠近节线的齿顶部分D、靠近节线的齿根部分

在同步齿型带传动中,节线的长度在工作过程中()A、不变B、变长C、变短D、几乎不变

曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()A、齿轮传动B、链条传动C、V型带传动D、同步齿型带传动

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀损坏,通常首先发生在靠近节线的齿顶部分。

在一般机械传动中,若需要采用带传动时,应优先选用()A、圆型带传动B、同步带传动C、V型带传动D、平型带传动

在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于()的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在靠近节线的齿根面上。

单轨车齿轮箱齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在()。A、齿顶部分B、靠近节线的齿顶部分C、齿根部分D、靠近节线的齿根部分

在直齿圆柱齿轮传动中,重合度(),其单齿对工作区的长度为()。

在一般机械传动中,若需要带传动时,应优先选用()A、圆形带传动B、同步带传动C、V型带传动D、平型带传动

齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。A、齿根部分B、靠近节线处的齿根部分C、齿顶部分D、靠近节线处的齿顶部分

齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀破坏,通常发生在()。A、靠近节线的齿顶部分B、靠近节线的齿根部分C、靠近齿顶

在同步齿型带传动中,节线的长度在工作过程中()

在同步带传动中,带轮齿形有()和()。

在同步齿型带传动中,同步带的齿形为()A、梯形B、矩形C、渐开线D、摆线

在一般机械传动中,应用最广的带传动是()。A、平带传动B、普通V带传动C、同步带传动

带传动中,V带的节线长度为基准长度,用()表示。A、LbB、LcC、LdD、Le

带传动中,常用的有()。A、平型带传动B、三角带传动C、同步齿形带传动D、多楔带传动

单选题齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀破坏,通常发生在()。A靠近节线的齿顶部分B靠近节线的齿根部分C靠近齿顶

单选题齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在()。A齿根部分B靠近节线处的齿根部分C齿顶部分D靠近节线处的齿顶部分

填空题在同步齿型带传动中,节线的长度在工作过程中()

单选题曲轴与凸轮轴之间不能使用哪种传动方式()A齿轮传动B链条传动CV型带传动D同步齿型带传动

单选题在同步齿型带传动中,同步带的齿形为()A梯形B矩形C渐开线D摆线