多选题在沥青混合料配比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青最佳用量,这些指标包括()等。A马歇尔稳定度B饱和度C流值D空隙率

多选题
在沥青混合料配比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青最佳用量,这些指标包括()等。
A

马歇尔稳定度

B

饱和度

C

流值

D

空隙率


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

乳化沥青厂拌冷再生混合料配合比设计时,确定最佳乳化沥青用量及水泥用量重点考虑15℃劈裂强度指标,不用考虑干湿劈裂强度比指标。() 此题为判断题(对,错)。

沥青混合料最佳沥青用量OAC?:是各指标(不包括VMA)均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。( )

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(4)对该项目沥青混合料种类及最佳沥青用量确定的说法中,正确的是( )A.最佳沥青用量OAC的选择应考虑沥青路面类型、工程实践经验、道路等级、气候等多方面因素综合确定B.本题可以取OAC1与OAC2的平均值确定为最佳沥青用量C.针对本地区气候分区的特征,宜在空隙率满足要求的范围内,将所确定的最佳沥青用量减少0.1-0.5%作为设计沥青用量D.沥青配合比设计的中心工作就是确定最佳沥青用量

沥青混合料的最佳沥青用量一般均需在初步估计的基础上经具体试验确定。( )

沥青混合料最佳沥青用量OAC2:是各指标(不包括VMA)均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。()

沥青混合料目标配合比设计即为确定最佳沥青用量。()

沥青混合料配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。( )

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(2)该沥青混合料的最佳沥青用量的中值OAC2为( )。A.4.75B.4.8C.4.85D.4.9

某地沥青路面使用性能气候分区为1-4-1,该地在建高速公路项目所用沥青混合料在配合比设计过程中,为确定最佳沥青用量,经试验得到物理力学指标数据如下表,请回答以下问题:(1)该沥青混合料最佳沥青用量的初始值OAC1为( )A.4.3B.4.31C.4.32D.4.33

对任一配比的沥青混合料的油石比总大于沥青用量

沥青混合料的生产配合比设计阶段,应取目标配合设计的()进行马歇尔试验,以最终确定生产配合比的最佳沥青用量。A、最佳沥青用量和最佳沥青用量±0.3%B、最佳沥青用量C、最佳沥青用量±0.3%D、最佳沥青用量-0.3%

在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。

目前再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法是()。A、马歇尔试验B、稳定度试验C、饱和度试验D、残留马歇尔稳定度试验

沥青混合料的试验配合比设计可分为矿质混合料组成设计和沥青最佳用量确定两部分。

确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。

在沥青混合料配比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青最佳用量,这些指标包括()等。A、马歇尔稳定度B、饱和度C、流值D、空隙率

热拌沥青混合料的沥青用量的多少采用用马歇尔法试验来确定。

最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。

沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括()。A、稳定度~流值B、密度~沥青用测量C、流值~饱和度D、空隙率~沥青用量

沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

我国现行施工规范规定,沥青混合料的沥青最佳用量采用()确定。

多选题沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括()。A稳定度~流值B密度~沥青用测量C流值~饱和度D空隙率~沥青用量

判断题最佳沥青用量是指能够使沥青混合料各项指标达到最好状态时所对应的用量。A对B错

判断题确定沥青混合料最佳沥青用量时,横坐标是沥青用量而不能是油石比。A对B错

填空题沥青混合料配合比设计,最佳沥青用量的确定,在技术规范所推荐的沥青用量范围内,每间隔()的沥青用量为一组制备马歇尔试件。

填空题我国现行施工规范规定,沥青混合料的沥青最佳用量采用()确定。

填空题在沥青混合料配合比设计时,通过试验绘制沥青用量与有关指标的关系图,来确定沥青的最佳用量,这些指标包括()、()、()和()。