直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。A、司机自行起动列车B、由车站按规定发车C、由运转车长通知司机开车D、车辆乘务员通知司机开车

直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。

  • A、司机自行起动列车
  • B、由车站按规定发车
  • C、由运转车长通知司机开车
  • D、车辆乘务员通知司机开车

相关考题:

直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。()此题为判断题(对,错)。

乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车后,应由谁发车?

直达特快旅客列车“Z”读“()”。

遇有动车、直达、特快旅客列车通过时,严禁对()的列车进行现场技术作业。

快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。

直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下()情况,司机可自行起动列车。A、司机主动停车时B、其他乘务人员使用紧急制动阀停车时C、车站接发列车人员使列车在站内临时停车时D、其他原因的临时停车

旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A、司机自行B、运转车长通知司机C、车站按规定组织D、列车长通知司机

Z字头旅客列车是()。A、快速旅客列车B、特快旅客列车C、夕发朝至旅客列车D、直达特快旅客列车

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,若为车站接发列车人员使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车。

直达特快旅客列车及()不设运转车长。A、特快列车B、旅客列车C、快速旅客列车D、动车组

普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机开车。

直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。

车站接发列车人员使通过列车在站内临时停车时,待停车原因消除后,由车站按规定发车。

在设置客列检的车站,按()原则对通过列车安排客列检作业。A、更换机车或更换机车乘务组时B、列车每运行500km~800km时(直达特快除外)C、对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D、旅客列车发生临时摘、挂时

列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下描述不正确的有()。A、司机主动停车时,自行起动列车B、附挂机车司机使用紧急制动阀停车时,由车站按规定发车C、车站值班员通知列车在站内临时停车时,由车站按规定发车D、出站信号机显示停车信号在站内临时停车时,待信号开放后,自行起动列车

判断题直达特快旅客列车车辆乘务员使用紧急制动阀使列车停车,待停车原因消除后,可以继续运行时,由运转车长通知司机开车。A对B错

判断题快速旅客列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,如司机主动停车,自行启动列车,如系列车员使用紧急制动阀停车,则由列车长通知司机开车。A对B错

单选题Z字头旅客列车是()。A快速旅客列车B特快旅客列车C夕发朝至旅客列车D直达特快旅客列车

单选题直达特快旅客列车通过车站,列车员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()。A司机自行起动列车B由车站按规定发车C由运转车长通知司机开车D车辆乘务员通知司机开车

判断题普通旅客列车列车员使用紧急制动阀临时停车,待停车原因消除且继续运行时由运转车长通知司机开车。A对B错

单选题旅客列车乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,()开车。A司机自行B运转车长通知司机C车站按规定组织D列车长通知司机

单选题列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,以下()情况,司机可自行起动列车。A司机主动停车时B其他乘务人员使用紧急制动阀停车时C车站接发列车人员使列车在站内临时停车时D其他原因的临时停车

问答题乘务人员使用紧急制动阀使列车在站内临时停车后,应由谁发车?

单选题直达特快旅客列车及()不设运转车长。A特快列车B旅客列车C快速旅客列车D动车组

多选题在设置客列检的车站,按()原则对通过列车安排客列检作业。A更换机车或更换机车乘务组时B列车每运行500km~800km时(直达特快除外)C对临时开行的旅客列车站停时间在8分钟及以上的D旅客列车发生临时摘、挂时

判断题直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。A对B错