单选题环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的()为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。A电流±15%B电流±5%C电流±10%D电流±20%

单选题
环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的()为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。
A

电流±15%

B

电流±5%

C

电流±10%

D

电流±20%


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

室内环线发码设备不具备自动循环发送功能。

环线发送电流模拟量是如何确定的?

机车信号测试环线发送电流模拟量有何要求?

机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器,多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。

室内环线发码设备具备()发送功能,可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。A、可靠B、信号C、自动循环D、色灯

机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()范围为准。

机车信号测试环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的()的需要。

机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

TX98型通用机车信号发码箱主要用于机车信号设备的现场安装调试、故障检修,可输出灵敏度电压或使用简易环线发送短路电流。

环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的最小钢轨短路电流的需要。

多股道环线发码分束使用时,室内环线发码设备至室外股道环线电缆盒应采用数字屏蔽电缆,每一束发码应采用不同的屏蔽组。

环线发送电流应设置为列控车载设备可靠工作最小电流的()。

环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的()为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。A、电流±15%B、电流±5%C、电流±10%D、电流±20%

机车信号测试环线,发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的电流±50%为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()为准。A、5%B、4-10%C、4-15%D、4-20%

判断题机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器,多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。A对B错

填空题机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()范围为准。

问答题机车信号测试环线发送电流模拟量有何要求?

判断题环线电流模拟量应满足机车信号设备所需要的最小钢轨短路电流的需要。A对B错

单选题测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的()为准。A5%B4-10%C4-15%D4-20%

判断题TX98型通用机车信号发码箱主要用于机车信号设备的现场安装调试、故障检修,可输出灵敏度电压或使用简易环线发送短路电流。A对B错

单选题室内环线发码设备具备()发送功能,可以发出机车信号所在运用区段应接收的所有信息的低频、载频。A可靠B信号C自动循环D色灯

填空题环线发送电流应设置为列控车载设备可靠工作最小电流的()。

填空题机车信号测试环线发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小电流的±()为准,因股道条件不利或其它特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。

判断题机车信号测试环线,发送电流模拟量,应以机车信号可靠工作最小的电流±50%为准,因股道条件不利或其他特殊情况可适当提高室内环线发码设备的发送电流。A对B错

问答题环线发送电流模拟量是如何确定的?

判断题多股道环线发码分束使用时,室内环线发码设备至室外股道环线电缆盒应采用数字屏蔽电缆,每一束发码应采用不同的屏蔽组。A对B错