运行中变压器在环境温度为40℃时顶层油温限度为()。A.90℃B.110℃C.105℃
运行中变压器在环境温度为40℃时，铁芯表面的最高允许温度是()。A.90℃B.110℃C.105℃
运行中变压器在环境温度为40℃时绕组的最高允许温度是()。A.90℃B.110℃C.105℃
车辆在深圳运行的环境温度为() A.-5℃～+40℃B.-15℃～+35℃C.-3℃～+38℃D.-7℃～+42℃
深圳市自然环境温度为－3℃ ~ ＋40℃(遮阴处)。() 此题为判断题(对，错)。
RNC的运行环境温度在－5℃到＋55℃之间。 A．错误B．正确
清洗车辆在环境温度为0~-10℃使用后，水路系统要及时排水，温度低于-10℃时，车辆严禁使用。
为了传输设备长期正常运行，机房环境温度最好保持在（）左右。
环境温度为40℃，运行电机的实际温度为60℃ ，此时电机温升为（）K。
深圳市自然环境温度为－3℃ ～ ＋40℃（遮阴处）。
在正常运行时，环境温度为27℃时，保温层或罩壳表面温度不应超过50℃。
为保证在所有运行条件下压气机都具有充足的喘振裕度，在环境温度较高的情况下运行时，IGV应处于关小位置。
在启用空调装置时，一般在环境温度（）℃采用降温工况运行；在环境温度（）℃采用取暖工况运行。（）A、低于25；低于15B、低于25；高于15C、高于25；高于15D、高于25；低于15
在设计车辆悬挂装置中的弹簧时，为提高车辆运行平稳性，应尽量增大弹簧总刚度。（ ）
客运专线UPS电池的标准工作温度为20℃～25℃，在高于此范围的环境温度中运行将缩短电池的寿命，在低于此范围的环境温度中运行将降低电池的容量。
车辆长距离运行途中，轴箱温度不得超过（0.6×环境温度+5O℃），应注意观测轴箱温度变化，如发现异常，必须立即停车检查处理，确保运行安全。
铅酸蓄电池运行环境温度应保持在（），阀控蓄电池为（）。
蓄电池的正常运行与环境温度密切相关，最佳的环境温度应控制在（）。当环境温度升高时浮充电压的设置应适当调低，反之，环境温度降低时，浮充电压设置应适当（）。
在晶闸管阻容保护中，电容开路，电阻的运行温度降为环境温度。
为减小环境温度对流量计误差的影响，在流量计运行管理中应注意什么？
车辆在深圳运行的环境温度为（）A、-5℃～+40℃B、-15℃～+35℃C、-3℃～+38℃D、-7℃～+42℃
车辆速度的定义（）。A、车辆运行的距离称为速度，单位为m/s、km/hB、单位时间内车辆运行的距离称为速度，单位为m/s、km/hC、单位时间内车辆运行的长短称为速度，单位为m/s、km/hD、单位时间内车辆运行的距离称为速度
液压机构的加热器应在环境温度为（）℃以下时投入运行，在（）℃退出运行A、0，10B、0，20C、10，20D、10，30
判断题深圳市自然环境温度为－3℃ ～ ＋40℃（遮阴处）。A对B错
判断题客运专线UPS电池的标准工作温度为20℃～25℃，在高于此范围的环境温度中运行将缩短电池的寿命，在低于此范围的环境温度中运行将降低电池的容量。A对B错