目的调速位减速器出口速度的期望结果，即车辆计算出口速度主要由（）和车组在这段距离上的（）两个变量决定。
驼峰自动控制系统中在目的制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
具有半自动控制或自动控制的减速器，均应在调车机运行过程中保持缓解位置，但允许人工操纵减速器进入制动位。
目的制动位自动控制设备还应具有（）功能和（）功能。
目的制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。
调车线股道较多，经济指标和出口速度控制精度是对目的制动用减速器提出的两项重要指标。
驼峰自动控制系统中在间隔制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。A、驼峰溜放进路自动控制B、间隔制动位减速器的自动控制C、目的制动位减速器的打靶自动控制D、驼峰溜放速度自动控制
驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
填空题目的调速位减速器出口速度的期望结果，即车辆计算出口速度主要由（）和车组在这段距离上的（）两个变量决定。
填空题间隔制动位自动控制设备对减速器实行自动控制，车组出口速度控制精度为90％以上的车组达到（）。
多选题驼峰自动化控制系统是以（）等为基本组成内容的自动控制系统。A驼峰溜放进路自动控制B间隔制动位减速器的自动控制C目的制动位减速器的打靶自动控制D驼峰溜放速度自动控制
问答题驼峰自动控制系统中在间隔制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
判断题调车线股道较多，经济指标和出口速度控制精度是对目的制动用减速器提出的两项重要指标。A对B错
判断题具有半自动控制或自动控制的减速器，均应在调车机运行过程中保持缓解位置，但允许人工操纵减速器进入制动位。A对B错
判断题间隔制动减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。A对B错
问答题驼峰自动控制设备对目的制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
问答题驼峰自动控制系统中在目的制动位，对车组的出口速度控制精度有何要求？
单选题CRH2C型动车组救援制动试验时，将制动手柄保持在“运行”位，操作机车自动控制阀，使BP压力降低，确认动车组全车的BC压力在（）以上。A280kPaB290kPaC300kPaD310kPa
填空题车组经过目的制动位减速器时应调整其溜放速度，使车组到达目的地与停留车连挂时的速度，或追及前方动车组与之连挂时的相对速度不超过安全连挂速度（）。
问答题驼峰自动控制设备对间隔制动位的车组出口速度调速精度有何要求？
填空题目的制动位自动控制设备还应具有（）功能和（）功能。