电动汽油泵中的（ ）可以使发动机熄火后油路内汽油仍保持一定压力，减少了气阻现象，使发动机高温起动容易。A.安全阀B.单向阀C.涡轮泵
汽油泵设置单向阀可使发动机熄火后油路内燃油仍保持一定压力，减少气阻现象，便于发动机再起动。
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。阻风门拉手一般安装在仪表盘的左下侧，用来控制（）。A、化油器阻风门的开闭B、发动机的转速C、行驶速度D、发动机的温度
在汽油发动机高、中速时消声器冒黑烟，亦发出无节奏的“突突”声，拉阻风门，情况没有好转而且有放炮声，是由于（）所致。
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于冷启动发动机、升温运转以及（）。A、混合气过稀动力不足时B、停熄发动机C、汽车滑行时D、在高速公路运行时
在下列哪种情况下，滑油散热器的自动旁通活门开度最大（）A、发动机滑油在正常工作温度时B、发动机滑油在正常工作温度以上时C、发动机滑油在正常工作温度以下时D、发动机起动后无滑油流动而停车时
汽油发动机不供油是由（）造成的。A、油箱无油或油箱开关关闭B、化油器节门下方漏气C、阻风门处于关闭状态D、汽油泵漏网过脏
汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、自动阻风门B、怠速调整螺钉C、步进电机D、继电器
汽油发动机达正常工作温度后仍使用阻风门时，则会（）。A、节省燃料B、机油被冲淡C、可使混合气完全燃烧D、混合气过稀
发动机冷起动时将阻风门关闭，汽油从哪里喷出？（）A、主喷孔B、怠速喷孔C、怠速过渡喷孔D、加速喷孔
汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A、 自动阻风门B、 步进电机C、 继电器
在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
大修后汽油机在正常工作温度和标准状态下怠速运转时，进气歧管真空度应符合原设计规定，其波动范围：六缸汽油发动机一般不超过3kPa，四缸汽油发动机一般不超过5kPa。（）
化油器式汽油机冷起动时，应将（）位置。A、阻风门放在全开B、阻风门放在全闭C、阻风门放在微开D、节气门放在全闭
发动机运转时，拉出阻风门拉钮，化油器阻风门即关闭，进入汽缸的混合气变稀。
汽油发动机在行驶中感到动力不足，拉阻风门虽有好转，但仍逐渐熄火，一般是（）故障。A、低压电路B、高压电路C、空气滤清器D、油路
在化油器式汽油发动机的化油器上，装有阻风门。常用于（），升温运转以及混合气过稀动力不足时。A、发动机正常运转B、停熄发动机C、冷启动发动机D、汽车起步
发动机起动时，拉动阻风门至适当位置，使阻风门下方形成较大的真空度，汽油将从主喷管、怠速喷口和（）吸出。A、加浓口B、过渡喷口C、怠速空气量孔
汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早
起动发动机时将阻风门关闭，（）便从主喷孔、怠速喷孔和怠速过渡喷孔喷油，与从阻风门边隙处进入的少量空气形成极浓的可燃混合气。A、足量的汽油B、少量的汽油C、浓混合气D、中量汽油
测量汽油发动机进气歧管真空度时应先起动发动机至正常工作温度，并将发动机怠速调整在规定的转速范围内。
单选题汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。A 自动阻风门B 步进电机C 继电器
填空题在化油器式的汽油机中，起动后若不及时打开阻风门，则发动机可能因混合气（）而熄火。
多选题测量汽油机气缸压缩压力的步骤有（）A发动机处于正常工作温度B拆除全部火花塞C阻风门与节气门全开D起动机运转3~5s