变速器漏油的原因之一是()。 A、第二轴前端轴承烧熔B、变速器壳体破裂C、变速器壳形位精度超差D、变速器总成定位不良
检测汽车离合器从动盘的形位误差时,应测量其()误差。 A、平面度B、圆度C、圆跳动D、垂直度
对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是（）。A.应检查离合器是否打滑B.应检查变速器换档是否灵活C.应查听变速器有无异响D.不必检查钢板弹簧的拱度
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明()。A.变速器跳挡B.变速器乱挡C.变速器换挡困难D.变速器异响
车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。
变速器第一轴是主动轴，其前端支承在（）。A、变速器壳后端B、曲轴后端内孔内C、主减速器壳前端D、变速器壳前端
汽车大修检验基本技术文件的评定包括（）A、汽车大修进厂检验单B、汽车大修工艺过程检验单C、汽车大修竣工检验单D、汽车大修合格证
制造汽车后桥壳等薄壁铸件应采用可锻铸铁还是球墨铸铁？为什么？
对于铸铁变速器壳，在汽车第一次大修时应重视检验其形位误差。（）
检验时发动机应与传动系统脱开，但对于采用自动变速器的机动车，其变速器换挡装置应位于驱动挡（）。A、NB、DC、S
对于电控自动变速器的汽车，当自动变速器的电控系统损坏失效时，汽车不能工作。
形位误差是指被测（）对其理想要素的变动量。在形位误差的检测中，以（）作为实际要素。
汽车大修进厂检验单是大修汽车进厂时，由汽车维修检验人员对送修汽车技术状况和（）进行技术鉴定的记录。
车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。
汽车在改变挡位时不能顺利地挂入想挂挡位，这说明（）。A、变速器跳挡B、变速器乱挡C、变速器换挡困难D、变速器异响
东风EQ1092型汽车变速器第一轴前端支承在（）A、离合器分离套筒内B、曲轴后端中心孔C、变速器壳前端D、变速器壳后端
汽车大修基本检验技术文件主要包括：汽车大修的进厂检验单、（）、汽车大修竣工检验单和汽车大修合格证等
判断题变速器壳形位公差发生变化将破坏齿轮的正常啮合。A对B错
填空题形位误差是指被测（）对其理想要素的变动量。在形位误差的检测中，以（）作为实际要素。
多选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》（GB/T3799.1～.2—2005）的规定，发动机大修过程检验，要求对汽缸直径形位误差进行测量，其项目有（）。A圆度B锥度C最大磨损量D圆柱度
多选题汽车大修检验基本技术文件的评定包括（）A汽车大修进厂检验单B汽车大修工艺过程检验单C汽车大修竣工检验单D汽车大修合格证