单选题下列材料中,常用于车身上的减振材料是()。A塑料B纤维C橡胶

单选题
下列材料中,常用于车身上的减振材料是()。
A

塑料

B

纤维

C

橡胶


参考解析

解析: 暂无解析

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从材料增减的角度,材料成形制造可分为增材制造和减材制造。() 此题为判断题(对,错)。

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下列非金属风管材料中,适用于酸碱性环境的是(  )。A.聚氨酯复合板材B.酚醛复合板材C.硬聚氯乙烯板材D.提玻供璃纤高维端复合面板授材

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不同于车、铣等减材制造技术,3D打印属于增材制造。

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人造花插花工具材料中,缎带用于花材补强。

人造花插花工具材料中,干花泥用于花材补强。

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简述轨道车减振装置有哪些?

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砌体材料中块材的种类有哪些?

工业用牵引车均采用前后桥与车架悬挂减振形式。

滑动轴承也称为轴瓦,其内表面涂层一般是()材料。A、耐磨B、减振C、减磨

问答题砌体材料中块材的种类有哪些?

单选题减振隔振常用的方法措施有()。 ①削弱振源 ②使用中避免产生共振 ③采用吸振性强的材料A①B②C③D①+②+③

判断题石墨—合金颗粒复合材料具有良好的减摩性、减振性,是一种新型的轴承材料。A对B错

问答题简述轨道车减振装置有哪些?

判断题不同于车、铣等减材制造技术,3D打印属于增材制造。A对B错