单选题暴雨时开车不小心进入积水深处,汽车熄火,车窗和车门无法打开,眼见积水还在迅速上涨,此时应该()A等待积水退去B打手机报警,等待救援C努力自救,用铁锤或汽车头枕敲碎侧面玻璃逃生

单选题
暴雨时开车不小心进入积水深处,汽车熄火,车窗和车门无法打开,眼见积水还在迅速上涨,此时应该()
A

等待积水退去

B

打手机报警,等待救援

C

努力自救,用铁锤或汽车头枕敲碎侧面玻璃逃生


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

旅客列车在运行中,要加强对车门、车窗的管理,严禁打开车门、车窗向线路两侧抛扔杂物。()

自卸车不慎落水时,由于外部水的压力较大很难开启车门时,应迅速(),才有逃生的希望。A、用工具撬开车门B、关闭车窗阻挡向车内进水C、打电话求救D、开启车窗或敲碎车窗玻璃

乘坐轨道交通车内遇到停电时应该砸开车门和车窗逃生。这个说法对吗?

开车时如何防范和应对城市内涝?()A、遇有前方积水或交通管制路段,应服从交警指挥,绕行其他道路;车辆受困时要及时拨打救援电话,等待救援B、如果车在深水中熄火,不要再启动,防止发动机进水;当汽车外积水进一步加深时,要及时逃生C、车内要准备能随时砸破车窗自救的物品D、立刻关严车窗,停在原地,等待救援

汽车通过积水路段时,要高速行驶,以防熄火。

车辆在行驶中发生事故时,乘客要紧急打开车门、紧急出口或击碎车窗快速有序逃离。

面对天桥等区域拥堵加暴雨淹车情况下,车外迅速大量积水,正确的操作是()A、迅速将头伸至车尾通风格栅处呼吸B、部分打开车窗C、打开中控锁D、用脚踹开前挡风玻璃或尾门玻璃

旅客列车运行中,严禁()。A、开车门B、空调车开车窗C、开车门或空调车开车窗

列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障,需开车门、车窗瞭望时,只允许()。A、探头B、探身C、探头或探身

进入保温车工作时,要()。A、打开车门B、关闭车门C、打开,关闭车门都行

车辆不慎落水,车门无法开启时,可选择的自救方法是()A、敲碎侧窗玻璃B、关闭车窗C、用工具撬开车门

车辆意外落水时,不要急于打开车门和车窗,在汽车稳定后判断水面情况,趁车内的水淹没头顶前,深吸一口气,憋气潜水而出。

暴雨时开车不小心进入积水深处,汽车熄火,车窗和车门无法打开,眼见积水还在迅速上涨,此时应该()A、等待积水退去B、打手机报警,等待救援C、努力自救,用铁锤或汽车头枕敲碎侧面玻璃逃生

暴雨导致马路低洼处积水,特别是桥底通道积水可达到数米,有人开车勿入积水深处,汽车熄火被困致死,这种例子近年来在全国多地都发生过。请问,暴雨导致马路积水,遇到车辆熄火时应()A、及时弃车,奔向高处B、躲在车内等待救援C、把车推出走

如果雨水过大,把整个车门都淹没了,车主应该()A、在车内等待救援B、手机呼救C、想办法砸破车窗D、用力打开车门

列车未停稳前,不得打开车门;下车时要注意地面落脚处有无障碍物、坑洼,要注意积冰、积雪、积水和汽、风、水井,防止滑倒和跌伤。

暴雨时,炉顶积水,应停止出炉和装煤操作,防止大量雨水进入()。

机动车行驶中,必须()。A、关好车门B、锁好车门C、打开车门D、关好车窗

逃生过程中,当车门无法打开或车门拥挤时,要用救生锤打破车门、车窗玻璃组织乘客逃生。

车辆不慎落水后,由于外部水的压力较大很难开启车门时,应迅速(),才有逃生的希望。A、用工具撬开车门B、关闭车窗阻挡向车内进水C、打电话求救D、开启车窗或敲碎车窗玻璃

驾驶出租汽车发现后方有车辆未保持安全跟车距离时,驾驶员应该()A、轻踩制动提醒后车B、立即加速增大安全间距C、迅速变更车道D、打开车窗挥手示意

单选题列车运行中禁止打开车门处理车体外部故障,需开车门、车窗瞭望时,只允许()。A探头B探身C探头或探身

单选题暴雨导致马路低洼处积水,特别是桥底通道积水可达到数米,有人开车勿入积水深处,汽车熄火被困致死,这种例子近年来在全国多地都发生过。请问,暴雨导致马路积水,遇到车辆熄火时应()A及时弃车,奔向高处B躲在车内等待救援C把车推出走

单选题自卸车不慎落水时,由于外部水的压力较大很难开启车门时,应迅速(),才有逃生的希望。A用工具撬开车门B关闭车窗阻挡向车内进水C打电话求救D开启车窗或敲碎车窗玻璃

单选题进入保温车工作时,要()。A打开车门B关闭车门C打开,关闭车门都行

判断题车辆意外落水时,不要急于打开车门和车窗,在汽车稳定后判断水面情况,趁车内的水淹没头顶前,深吸一口气,憋气潜水而出。A对B错

多选题面对天桥等区域拥堵加暴雨淹车情况下,车外迅速大量积水,正确的操作是()A迅速将头伸至车尾通风格栅处呼吸B部分打开车窗C打开中控锁D用脚踹开前挡风玻璃或尾门玻璃