填空题常见的国际多式联运的运输组织形式有()联运、()运输、()联运等。

填空题
常见的国际多式联运的运输组织形式有()联运、()运输、()联运等。

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相关考题:

集装箱多式联运的组织形式有() A、海陆联运B、陆桥运输C、一贯制运输D、海空联运

在国际多式联运的运输组织形式中,陆桥运输是一种( )组织形式。A.公铁联运B.陆空联运C.海陆联运D.陆水联运

开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?()A:货物在全程运输过程中,无论使用多少种运输方式,作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B:多式联运经营人不必对全程运输负责C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式,而是必须使用不同运输方式连续运输D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物,即在国际多式联运方式下,货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

关于国际多式联运,下列描述正确的是()A、多式联运经营人必须与货主签订多式联运合同B、多式联运经营人自己必须拥有运输工具C、海运中的转船运输也是国际多式联运的一种类型D、易导致高事故率E、降低了运输成本,节约运输费用

国际多式联运的组织形式有()A、海陆联运B、陆桥运输C、海空联运D、陆空联运E、陆海空联运

国际多式联运的运输组织形式有()。

开展多式联运的基本条件包括()。A、多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B、即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C、使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D、多式联运的费率为全程单一运费费率;

国际多式联运组织形式主要有()。A、海桥运输B、陆桥运输C、海空联运D、陆空运输E、海陆联运

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。A、海陆联运B、海空联运C、海海联运D、陆桥运输E、空空联运

国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式

国际多式联运的组织形式包括()A、公铁联运B、陆桥运输C、海陆联运D、海空联运E、陆空联运

多式联运是多种运输方式参与的联合运输组织形式,按联合运输的地域范围划分,可分为()多式联运和()多式联运两种。

国际多式联运的运输组织形式包括()、()、()。

常见的国际多式联运的运输组织形式有()联运、()运输、()联运等。

国际多式联运的组织形式主要有()A、海空联运B、陆桥运输C、跨国公路运输D、海陆运输

国际多式联运是按照多式联运合同,以至少两种不同的(),由多式联运经营人组织的货物运输方式。A、运输企业B、运输方式C、运输合同D、运输价格

国际多式联运最主要的一种运输方式是()。A、海陆联运B、海河联运C、陆桥运输D、海空联运

多选题开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件?( )A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

多选题开展多式联运的基本条件包括()。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同,多式联运经营人必须对全程运输负责;B即使是国际多式联运,多式联运经营人接管的货物也无需是国际运输的货物;C使用两种或两种以上的不同运输方式,而且必须是不同运输方式下的连续运输;D多式联运的费率为全程单一运费费率;

多选题国际多式联运的组织形式有()A海陆联运B陆桥运输C海空联运D陆空联运E陆海空联运

多选题国际多式联运的组织形式包括()A公铁联运B陆桥运输C海陆联运D海空联运E陆空联运

多选题国际多式联运组织形式主要有()。A海桥运输B陆桥运输C海空联运D陆空运输E海陆联运

多选题开展国际多式联运应具备的基本条件有( )。A作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人不必对全程运输负责C必须是不同运输方式下的连续运输D多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物E货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

多选题国际多式联运的组织形式主要有()A海空联运B陆桥运输C跨国公路运输D海陆运输

多选题开展国际多式联运应具备下列基本条件( )。A多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同B多式联运经营人必须对全程运输负责C多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物D多式联运是使用两种不同的运输方式的运输E多式联运的费率为全程单一运费费率

判断题国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式A对B错

填空题国际多式联运的运输组织形式包括()、()、()。