单选题用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于()A设计水平B使用经验C实际评估经验D制造水平

单选题
用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于()
A

设计水平

B

使用经验

C

实际评估经验

D

制造水平


参考解析

解析: 暂无解析

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确定设备实体性贬值的方法有()A、使用年限法B、修复费用法C、观察法D、物价指数法E、统计分析法

有形损耗而导致车辆贬值,是()。A.功能性贬值B.实体性和功能性贬值C.经济性贬值D.实体性贬值

用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于( )。A.设计水平B.使用经验C.实际评估经验D.制造水平

重置成本法中被评估车辆的贬值不包括( )A.功能性贬值B.经济性贬值C.实体性贬值D.实用性贬值

运输企业测定资产实体性贬值的方法有(  )。 A.观察法 B.使用年限法 C.修复费用法 D.间接计算法 E.直接计算法

关于实体性贬值的计算,下列说法正确的有( )。A.实体性贬值的估算,一般可以采用的方法有观察法和公式计算法B.采用观察法计算时,资产实体性贬值=重置成本X(1-成新率)c.采用公式计算法计算时,资产实体性贬值=X实际已使用年限D.采用公式计算法计算时,“残值”是指被评估资产在清理报废时净收回的金额

评估人员在评估机器设备的过程中,为确定实体性贬值额所做的判断正确的有( )。A.设备在库房由于太潮而生锈属于第Ⅱ种实体性损耗B.该设备的损耗在技术上可以修复,应该用修复费用法计算C.如果该设备的损耗在技术上不可以修复,那这种修复属于不可修复性损耗D.如果用观察法确定实体性贬值额,可能会带个人主观判断E.用使用年限法评估实体性贬值额时,不用考虑设备的残值

确定被评估机器设备实体性贬值程度的方法有()。A. 综合评价法B. 观察法C. 使用年限法D. 修复费用法E. 比较法

资产由于使用及自然力的作用导致的资产的物理性能的损耗或下降而引起的资产的价值损失,下列说法正确的有( )。A. 是资产的实体性贬值B. 是资产的有形损耗C. 通常用实体性贬值率来计量D. 实体性贬值率=资产实体性贬值/资产重置价值E. 实体性贬值额=各年贬值额的现值之和

下列关于实体性贬值的计算的说法中,正确的有( )。Ⅰ.实体性贬值的估算,一般可以采用的方法有观察法和公式计算法Ⅱ.采用观察法计算时,资产实体性贬值=重置成本(1-成新率)Ⅲ.采用公式计算法计算时,资产实体性贬值=(重置成本-残值)/总使用年限实际已使用年限Ⅳ.采用公式计算法计算时,“残值”是指被评估资产在清理报废时净收回的金额A.Ⅰ.Ⅱ.ⅢB.Ⅱ.Ⅲ.ⅣC.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.ⅣD.Ⅲ.Ⅳ

资产评估中,可采用观察法对资产的实体性贬值进行估算。A对B错

有形损耗而导致车辆贬值,是()。A、功能性贬值B、实体性和功能性贬值C、经济性贬值D、实体性贬值

用直接观察法来确定车辆的实体性贬值其准确性取决于()A、设计水平B、使用经验C、实际评估经验D、制造水平

实体性贬值的测算方法有()。A、观察法B、使用年限法C、修复费用法D、统计分析法E、观察法

资产评估中,可采用观察法对资产的实体性贬值进行估算。

车辆使用一段时间后闲置库场半年多,使得车身钣金件有所锈蚀,橡胶老化,从而导致价值损耗为()A、经济性贬值B、功能性与实体性贬值C、功能性贬值D、实体性贬值

实体性贬值是由于科学技术的进步而导致的车辆实体性的价值损耗。

重置成本法中被评估车辆的贬值不包括()A、功能性贬值B、经济性贬值C、实体性贬值D、实用性贬值

用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为()。A、有形损耗法B、成新率法C、使用年限法D、修复费用法

多选题用成本法对无法修复的事故车进行价格鉴证,正确的公式有(  )。。[2007年真题]A鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值B鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值C鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率-残值D鉴证价格=车辆重置价格×综合成新率E鉴证价格=车辆重置价格×(1-综合成新率)-残值

单选题重置成本法中被评估车辆的贬值不包括()A功能性贬值B经济性贬值C实体性贬值D实用性贬值

单选题有形损耗而导致车辆贬值,是()。A功能性贬值B实体性和功能性贬值C经济性贬值D实体性贬值

单选题运用成本法价格鉴证,下列公式正确的是(  )。A鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-残值B鉴证价格=车辆重置价格-功能性贬值C鉴证价格=车辆重置价格-实体性贬值-功能性贬值-经济性贬值-残值D鉴证价格=车辆重置价格×(1-成新率)-残值

判断题资产评估中,可采用观察法对资产的实体性贬值进行估算。A对B错

单选题北京市规定排量在1.0以下的出租车,规定使用年限由原来的8年减少至6年从而引起车辆的贬值,这种贬值属于()。A功能性贬值B实体性与功能性贬值C实体性贬值D经济性贬值

单选题用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为()。A有形损耗法B成新率法C使用年限法D修复费用法

多选题用成本法进行价格鉴证时,实体性贬值一般采用(  )方法进行估算。 [2008年真题]A观察法B成本比例法C直接法D价格指数调整法E使用年限法