判断题应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾,查不清起火原因时,有局代用命令的由发送局负责,区间发生的事故列发生局。()A对B错

判断题
应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾,查不清起火原因时,有局代用命令的由发送局负责,区间发生的事故列发生局。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

集装箱顶部被破坏造成的(棚车装运的1吨箱除外)货物损坏,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发送局。( )此题为判断题(对,错)。

整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。 A.发站B.发送局C.到达局D.到站

整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同负责,事故列()。

棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。A、发送局和到达局B、发送局和沿途各局C、到达局和沿途各局D、发送、到达和沿途各局

集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列()。A、发站B、发送局C、到达局D、到站

集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列()。

到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。A、发站B、发送局C、其他D、到站

敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。A、发站B、发送局C、其他D、到站

发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满()事故,由处理局定责。

棚车车体完整,门窗关闭,施封良好,发生火灾后,查不清原因时。由()负责。A、装车站B、卸车站C、发站D、前一装卸

整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A、发站B、发送局C、到达局D、到站

集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失(棚车装运的一吨箱除外),事故()。A、由发、到站共同负责,事故列发站B、由发送、到达局共同负责,事故列发站C、由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站D、按站车交接划责

整车易碎货物发生损坏,除能查明责任者外,列()责任。A、发站B、发送局C、到达局D、到站

集装箱装运的易碎货物发生损坏,又查不明铁路内各单位间原因时,列到达铁路局责任,赔款由()分摊。A、发站、到站共同B、发站(发送局)C、发站、中转站、到站共同D、沿途各铁路局

整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同负责,事故列()。A、发站B、发送局C、到达局D、到站

应使用棚车而以敞车装运货物发生火灾,查不清起火原因时,有局代用命令的由发送局负责,区间发生的事故列发生局。()

必须使用棚车而用敞车装运的货物发生火灾事故时,由谁负责?

单选题到站发现罐车破封,货物发生被盗、丢失事故,查不明原因的,由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列()。A发站B发送局C其他D到站

填空题发生火灾事故,铁路局间公安部门对起火原因意见不一致时,货物损失未满()事故,由处理局定责。

单选题整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,货物损失由沿途各局共同负责,事故列()。A发站B发送局C到达局D到站

单选题整车易碎货物发生损坏,有明显冲撞痕迹,查不清责任者时,列()责任,赔款由沿途各铁路局分摊。A发站B发送局C到达局D到站

问答题必须使用棚车而用敞车装运的货物发生火灾事故时,由谁负责?

单选题敞车装载的集装箱顶部铰破坏,货物发生被盗、丢失事故,由发送、到达和沿途各局均推赔款,事故列()。A发站B发送局C其他D到站

单选题集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列()。A发站B发送局C到达局D到站

单选题集装箱顶部被破坏,货物发生被盗、丢失事故(棚车装运的一吨箱除外),()。A由发、到站共同负责,事故列发站B由发送、到达局共同负责,事故列发站C按站车交接划责D由发送、到达和沿途各局均摊赔款,事故列发站

填空题集装箱装运的易碎货物,如属铁路责任发生损坏,但又查不明铁路内各单位间原因时,由发站、中转站、到站共同负责,事故列()。

单选题棚车顶部被破坏,货物发生被盗、丢失、湿损事故,破案前由()均摊赔款。A发送局和到达局B发送局和沿途各局C到达局和沿途各局D发送、到达和沿途各局