判断题车门框变形较大的可以给与更换。A对B错

判断题
车门框变形较大的可以给与更换。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

以下关于事故车修理的说法中,不正确的是( )A.车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B.车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C.发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D.后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。()

人为的使电冰箱的门框有点发热是为了防止门框( )A.低温变形B.生锈C.结露D.高温变形

两车垂直角度碰撞,A车侧面受损,B车正面受损,以下哪种说法是错误的。()A.A车前后车门框及门槛板变形B.B车中柱呈凹陷变形C.严重时,A车车顶板变形D.严重时,B车安全气囊膨开

举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形,应()。A、更换伸长变形的螺栓B、更换伸长变形的螺栓及相邻的螺栓C、更换所有回转支承连接螺栓D、无需更换

两车垂直角度碰撞,A车侧面受损,B车正面受损,以下哪种说法是错误的()。A、A车前后车门框及门槛板变形B、B车中柱呈凹陷变形C、严重时,A车车顶板变形D、严重时,B车安全气囊膨开

在事故车估损时,甲说:如果车门框产生塑性变形,通常无法修复,应考虑更换;乙说:车门面板经常以单独零件供应,损坏后可以单独更换,不必更换车门总成。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

根据我国目前汽车修理和保险行业的实际情况,对于碰撞损坏的车身结构钣金件,应当采取()方法处理。A、弯曲变形必须更换B、折曲变形必须修理C、弯曲变形就修,折曲变形可以更换,也可以修理D、弯曲变形就修,折曲变形必须更换

在对汽车车门定损时,下列说法错误的是()A、车门内的防撞梁变形后应更换车门总成B、车门上的附件受损可以考虑更换附件,不必更换车门总成C、修复工时费明显小于更换费用的,应考虑修理为主D、车门门框变形后应考虑修理为主

锁闭机构配件破损的须更换新品,门框因变形调修后的平直度不大于()mm。A、2B、3C、4D、6

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A、应该更换。B、根据车主要求决定是否更换。C、整形修复。

空重车自动调整装置横跨粱变形大于()时须调修或更换。

以下哪一项不是车身骨架的变形。()A、龙门框架歪斜B、驾驶员门框C、挡风窗框内凹D、侧窗框断裂

工件欲获得较佳表面粗糙度,宜采用()。A、较大进给与较高转速;B、较大进给与较低转速;C、较小进给与较高转速;D、较小进给与较低转速。

人为的使电冰箱的门框有点发热是为了防止门框()。A、低温变形B、生锈C、结露D、高温变形

抓斗刀口板磨损严重或有较大变形时,应及时修理或更换。

检查天车架,当发现天车架出现裂纹或变形较大时应更换天车。

在木门的门框的靠墙的一面开设背槽是为了()A、与门扇之间连接密闭B、防靠墙一面受潮变形C、门框与墙体连接紧密D、可使门框的外观美观

车门框变形较大的可以给与更换。

以下关于事故车修理的说法中,不正确的是()A、车身修复的原则是“弯曲变形就修,折曲变形可以换,而不是必须更换”。B、车门面板损坏需更换的,只能更换门壳总成,没有车门面板可以单独更换。C、发动机盖或行李箱盖很难整形,应以换为主。D、后翼子板应尽量修复,不要轻易更换。

炉门框上的磨板应低于炉底,炉门框侧面不应超过炉砖边缘,否则需及时调整或更换。

高速盘车虽消耗功率较大,在消除热变形及冷却轴承等方面均比低速盘车好。

单选题如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。A应该更换。B根据车主要求决定是否更换。C整形修复。

单选题举高消防车回转支承连接螺栓中有一个伸长变形,应()。A更换伸长变形的螺栓B更换伸长变形的螺栓及相邻的螺栓C更换所有回转支承连接螺栓D无需更换

判断题炉门框上的磨板应低于炉底,炉门框侧面不应超过炉砖边缘,否则需及时调整或更换。A对B错

多选题在含玻纤产品的CAE变形分析中,如提示纤维取向导致变形较大,为了改善变形,可以采取以下措施()A更换浇口位置B修改产品设计C增加浇口数量D提高注射压力E提高注射速度

判断题如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。A对B错