单选题气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是（ ）。A若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽B可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度C阀线过宽会使本缸的压缩比变小D阀线过宽会使气阀开度变小
单选题
气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是（ ）。
A
若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽
B
可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度
C
阀线过宽会使本缸的压缩比变小
D
阀线过宽会使气阀开度变小
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解析：
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气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是()。A.若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽B.可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度C.阀线过宽会使本缸的压缩比变小D.阀线过宽会使气阀开度变小
下列关于焊炬、割炬的阀门关闭的说法正确的是() A.焊炬熄火时应先关闭乙炔阀，后关氧气阀B.焊炬熄火时应先关闭氧气阀，后关乙炔阀C.割炬熄火时应先关乙炔阀和氧气阀，后关高压氧气阀D.割炬熄火时应先关高压氧气阀，后关乙炔阀和氧气阀
研磨空压机气阀阀片时，可用铸铁做成的平板（或用一块厚玻璃板代替）。开始研磨前，先在板上涂一层滑石粉或玻璃粉与润滑油调成的薄糊，然后将阀片在粉糊上均匀研磨，达到（）为止。将已磨平的阀片或阀座再用铁丹粉或硫磺粉与润滑油制成的薄糊做第二次研磨，经几分钟后将它擦净，用（）清洗干净。如研磨件表面已光洁时，只用第二次研磨即可。
研磨后的密封带宽度：进气阀应在1.2~2mm之内，排气阀应在（）之内，密封带过宽则密封性不好，密封带过窄则工作寿命短。A、0.5~1.2mmB、1.2~2mmC、2~3mmD、2.3~3.2mm
气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是（ ）。A、若继续用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来宽B、可以用专门铰刀来恢复阀线正常宽度C、阀线过宽会使本缸的压缩比变小D、阀线过宽会使气阀开度变小
研磨气阀过程中，注意不能用力过猛，要经常提起气阀检查研磨情况，不要为了磨去麻点研磨过度，而造成阀线过宽，一般正常阀线宽度为（）A、1～2.5mmB、2～2.5mmC、1.5～2mmD、2.5～3mm
关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是（）A、气阀研磨工艺一般先粗磨，再细磨。最后用机油精磨B、若锥面麻点较深可用砂布打磨，去除麻点C、新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D、研磨后的阀线宽度一般为1.5～2.0mm
柴油机气阀经多次研磨后阀线过宽，下列对此现象的说法中不正确的是（）。A、若仍用研磨的方法来保持气密性，阀线会越来越宽B、可以用气门铰刀来恢复阀线正常宽度C、阀线过宽不利于气阀的密封D、阀线过宽会使气阀开度变小
在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）。A、随时消除阀杆与导管中形成的积碳，防止阀杆卡死B、使阀锥面的阀线磨损均匀，延长使用寿命C、在工作中随时起阀研磨作用，使密封更可靠D、改善阀盘的热应力状态
下列关于焊炬、割炬的阀门关闭的说法正确的是（）。A、焊炬熄火时应先关闭乙炔阀，后关氧气阀B、焊炬熄火时应先关闭氧气阀，后关乙炔阀C、割炬熄火时应先关乙炔阀和氧气阀，后关高压氧气阀D、割炬熄火时应先关高压氧气阀，后关乙炔阀和氧气阀
单选题关于气阀研磨工艺的说法中不正确的是（）A气阀研磨工艺一般先粗磨，再细磨。最后用机油精磨B若锥面麻点较深可用砂布打磨，去除麻点C新气阀与阀座不需要研磨可直接装配使用D研磨后的阀线宽度一般为1.5～2.0mm
单选题研磨气阀过程中，注意不能用力过猛，要经常提起气阀检查研磨情况，不要为了磨去麻点研磨过度，而造成阀线过宽，一般正常阀线宽度为（）A1～2.5mmB2～2.5mmC1.5～2mmD2.5～3mm
填空题对经研磨后的空压机气阀阀片进行质量检查时，应将磨件（）研磨平板的板面上（板面需擦试干净），如贴合严密即为合格，如不严密，就（）按正确研磨方法研磨，直到合格为止。