空气流量传感器安装在节气门和进气门之间，用来测量进入汽缸内空气量的多少。( )
流量传感器的检测对象包括A、吸入空气量B、燃料流量C、二次空气量D、制冷剂流量
空气流量传感器将吸入的空气量转换成电信号送给ECU，作为决定喷油量的基本信号之一。
空气流量传感器是测量发动机进气量的装置，它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU（电子控制元），作为决定喷油量的基本信号之一。
间接测量方式测量进气量的是（）传感器。A、翼片式空气流量B、热膜式空气流量C、进气压力D、卡门涡流式空气流量
质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作
速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。
电喷汽油机进气量检测装置是（）。A、氧传感器B、进气温度传感器C、曲轴位置传感器D、空气流量计或进气歧管压力传感器
空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量（）的多少。A、进气量B、进入汽缸内空气量C、发动机的进气量
L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。A、进气歧管压力计量式B、空气流量计直接测量式C、氧传感器控制式D、节气门位置传感器控制
质量流量方式的汽油喷射系统是利用（）测量吸入的空气量。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器
根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。
空气流量传感器是测量（）的装置，它将吸入的空气量转成（）好传给电子控制单元，作为决定喷油量的基本信号之一。
进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。
采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用（）直接测量吸入发动机的空气量。
空气流量传感器是测量电控发动机（）的装置。A、进气量B、排气量C、冷却液
空气流量传感器是用来测量（）的装置。A、空气量B、燃油量C、进气量D、排气量
单选题质量流量方式的汽油喷射系统是利用（）测量吸入的空气量。A空气流量传感器B进气歧管绝对压力传感器C节气门位置传感器
单选题电喷汽油机进气量检测装置是（）。A氧传感器B进气温度传感器C曲轴位置传感器D空气流量计或进气歧管压力传感器
单选题L型汽油喷射系统对吸入空气量的检测方式是（）。A进气歧管压力计量式B空气流量计直接测量式C氧传感器控制式D节气门位置传感器控制
单选题空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间，用来测量（）的多少A进气量B进入气缸内空气量C发动机的进气量
单选题直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。A空气流量计B进气歧管压力传感器C氧传感器D上述都不对
判断题速度密度方式利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量，ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作。A对B错
单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中，质量流量方式是利用（）。A进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D空气流量计直接测量吸入的空气量
填空题根据检测进气量的方式，空气流量传感器（）型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力，计算吸入（）的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入（）的空气流量。
单选题空气流量计是测量（）的装置。A吸入储气管内空气量B吸入发动机内空气质量C吸入发动机内空气量和质量D吸入发动机内空气量
判断题质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作A对B错