单选题填筑预留余坡的宽度主要由土质和碾压方法决定,一般粘土的余坡宽度为()。A0.1~0.2mB0.3~0.4mC0.2~0.3mD0.4~0.5m

单选题
填筑预留余坡的宽度主要由土质和碾压方法决定,一般粘土的余坡宽度为()。
A

0.1~0.2m

B

0.3~0.4m

C

0.2~0.3m

D

0.4~0.5m


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

严重侵蚀,有防渗要求,混凝土最大裂缝宽度的控制标准为()。 A.0.2-0.3B.0.3-0.4C.0.1-0.3D.0.1-0.2

为确保土坝坡面碾压密实,一般坡脚处填土范围应当大一些,多余的填土部分称为余坡,余坡的厚度取决于土质及施工方法,一般为( )m。 A.0.1~0.3B.0.2~0.4C.0.3~0.5D.0.4~0.6

水封式排渣斗的最高渣位应低于水面()A、0.2mB、0.4mC、0.3mD、0.5m

一般道路的路肩在1.0~1.5m之间。为确保安全行驶,最小硬路肩宽度应不小于()。A、0.2~0.3mB、0.3~0.4mC、0.4~0.5mD、0.5~0.75m

我国颁发的内河通航标准中规定的二级航道的剩余水深为:()A、0.4~0.5mB、0.3~0.4mC、0.2~0.3mD、0.2m

防渗体分段碾压时,相邻两段交接带碾迹应彼此搭接,垂直碾压方向搭接带宽度应不小于()。A、0.1m~0.2mB、0.3m~0.5mC、0.5m~0.8m

填筑预留余坡的宽度主要由土质和碾压方法决定,一般粘土的余坡宽度为()。A、0.1~0.2mB、0.3~0.4mC、0.2~0.3mD、0.4~0.5m

必须注意,在施工中,由于土料状况,压实方法等情况各有不同,为了保证堤(坝)身()碾压的密实度,在测放填筑起坡线时,应使填土向外多铺一部分土料,即适当预留一定的压实余坡。A、填筑B、坡面部分C、的D、土料

为了避免填土及雨雪从锥体坡面流至支承垫石平台上,因此规定锥体坡面距桥台支承垫石顶面后缘不少于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m

管沟回填土应分层压实,每层虚铺厚度宜为()。A、0.1—0.2mB、0.2—0.3mC、0.3—0.4mD、0.4—0.5m

为确保土坝坡面碾压密实,一般坡脚处填土范围应当大一些,多余的填土部分称为余坡,余坡的厚度取决于土质及施工方法,一般为()m。A、0.1~0.3B、0.2~0.4C、0.3~0.5D、0.4~0.6

测量规程规定,对于两井间巷道贯通,贯通巷道在水平重要方向与竖直重要方向上的允许偏差分别应不超过()。A、±0.3m,±0.2mB、±0.4m,±0.2mC、±0.4m,±0.3mD、±0.5m,±0.2m

混凝土建筑物立模细部轮廓点的放样位置,以距设计线()为宜。A、0.1~0.2mB、0.2~0.4mC、0.2~0.5mD、0.5m以上

铁路路堑段的路肩宽度不应小于()。A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m

并肩作业推土机刀片之间的距离为()。A、0.0~0.1mB、0.1~0.2mC、0.2~0.3mD、0.3~0.4m

电缆在灯具侧净预留量不应小于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m

路堤水平分层填筑是路堤填筑的基本方法,每层虚厚随压实方法和土质而定,一般压路机碾压虚厚不大于()m。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4

黄河堤身上的鼢鼠,为觅植物根茎,在堤表掏挖大量洞道,洞深(),洞道在堤表形成土垄。A、0.1~0.2mB、0.2~0.3mC、0.3~0.4mD、0.4~0.5m

蝶形引入光缆敷设入户后,为制作光纤机械接续连接插头预留的长度宜为:住户家庭信息配线箱一侧预留()A、0.2mB、0.4mC、0.3mD、0.5m

深挖路堑进行边坡修整时,需预留()用人工修整。A、0.15mB、0.2mC、0.3mD、0.35m

桥台与路基连接处,锥体坡面距支承垫石顶面后缘不少于()。A、0.2mB、0.3mC、0.4mD、0.5m

侧沟的深度和宽度均不应小于()A、0.2mB、0.4mC、0.6mD、0.8m

碎落台宽度视边坡高度的土质而定,一般不小于()A、1mB、0.5m

为利于排水,一般要求公路纵坡不小于()。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%

单选题为确保土坝坡面碾压密实,一般坡脚处填土范围应当大一些,多余的填土部分称为余坡,余坡的厚度取决于土质及施工方法,一般为()m。A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~0.6

单选题为确保土坝坡面碾压密实,一般坡脚处填土范围应当大一些,多余的填土部分称为余坡,余坡的厚度取决于土质及施工方法,一般为()m。A0.1~0.3B0.2~0.4C0.3~0.5D0.4~O.6

单选题测量规程规定,对于两井间巷道贯通,贯通巷道在水平重要方向与竖直重要方向上的允许偏差分别应不超过()。A±0.3m,±0.2mB±0.4m,±0.2mC±0.4m,±0.3mD±0.5m,±0.2m