单选题柴油机工作粗暴,启动困难,油耗增加是由于喷油提前角()A过大B过小C过晚

单选题
柴油机工作粗暴,启动困难,油耗增加是由于喷油提前角()
A

过大

B

过小

C

过晚


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。 A、稍大B、过小C、稍小D、过大

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。此题为判断题(对,错)。

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴,怠速不稳,启动困难。()

关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A、喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B、喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C、喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D、喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A、增加,增加B、增加,减小C、减小,增加D、减小,减小

当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

喷油提前角过大,会造成发动机工作粗暴。

柴油机工作粗暴,启动困难,油耗增加是由于喷油提前角()A、过大B、过小C、过晚

喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。

当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B、汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

柴油机喷油提前角过大有何害处()?A、油耗增加,功率下降B、最高燃烧压力迅速增大C、发生敲缸暴,发生敲缸D、怠速不良,难于启动

柴油机的喷油提前角过大,使发动机()A、易于启动B、启动时犯顶,启动困难C、工作更平稳柔和D、功率增大,经济性变好

喷油提前角过小,则会使柴油机所能达到的最高压力较低,热效率显著下降,()动力性和经济性下降。A、工作粗暴B、排气冒白烟C、怠速不稳D、起动困难

柴油发动机喷油提前角过大,不仅会造成发动机启动困难,功率下降,油耗增大,而且会使发动机()。A、着火延迟缩短、排气温度降低B、着火延迟期延长、工作粗暴C、着火延迟缩短、排气温度升高D、着火延迟期延长、补燃严重

喷油提前角过大,会使柴油机工作粗暴、怠速不稳、起动困难。

柴油机喷油提前角过大,工作粗暴程度()。A、变小B、变大C、不变

推迟柴油机的喷油提前角,NOx显著(),油耗及碳烟排放随之()。故必须选择合理的喷油提前角。A、降低;上升B、降低;下降C、升高;上升D、升高;下降

单选题推迟柴油机的喷油提前角,NOx显著(),油耗及碳烟排放随之()。故必须选择合理的喷油提前角。A降低;上升B降低;下降C升高;上升D升高;下降

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角增大时,汽油机爆震倾向(),柴油机工作粗暴倾向()。A增加,增加B增加,减小C减小,增加D减小,减小

多选题柴油机喷油提前角过大有何害处()?A油耗增加,功率下降B最高燃烧压力迅速增大C发生敲缸暴,发生敲缸D怠速不良,难于启动

单选题关于喷油提前角对滞燃期的说法中错误的是()A喷油提前角太大,滞燃期延长,柴油机工作粗暴B喷油提前角小,滞燃期缩短,但后燃期增大C喷油提前角太小,滞燃期缩短,后燃严重,排气冒黑烟D喷油提前角太小。滞燃期也增长,后燃严重,排气冒黑烟

单选题造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因,是由于喷油提前角()造成的。A稍大稍小B过小C过大

判断题喷油提前角过大将导致柴油机工作粗暴,且氮氧化物增加。A对B错

单选题对于喷油提前角,如下说法错误的是()A喷油提前角过大时,将导致发动机工作粗暴B供油量愈大,转速愈高,最佳喷油提前角应愈小C最佳喷油提前角是在转速和供油量一定的情况下,获得最大功率和最小燃油消耗率的喷油提前角D对于一台柴油机,最佳喷油提前角不是常数

单选题关于喷油提前角下述论述中正确的是()。 ①喷油提前角小于供油提前角; ②喷油提前角直接影响燃烧过程; ③燃用重油时应减小喷油提前角; ④喷油提前角过大,工作粗暴; ⑤现代大型低速机应取较大值; ⑥高速柴油机应取较大值。A①+②+③+⑤B①+③+④+⑤C①+②+④+⑥D②+④+⑤+⑥

单选题当发动机点火提前角或喷油提前角增加时,()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小

单选题当发动机的点火提前角或喷油提前角变大时()。A汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向也增加B汽油机爆震倾向增加,柴油机工作粗暴倾向减小C汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向增加D汽油机爆震倾向减小,柴油机工作粗暴倾向减小