单选题通常情况下,杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是()。A包装舱容B散装舱容CA和B均是DA、B均不是

单选题
通常情况下,杂货船在装货计算时所使用的货舱容积是()。
A

包装舱容

B

散装舱容

C

A和B均是

D

A、B均不是


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杂货船的舱容系数是指杂货船的_______。A.包装舱容与实际装货重量之比B.散货舱容与实际装货重量之比C.包装舱容与净载重量之比D.货舱舱容与船舶净载重量之比

散装货船采用尾机型的主要目的是:A.确保螺旋桨浸没深度B.缩短机舱长度C.船型美观D.扩大货舱容积和方便装卸货

液体货舱在装货前的准备工作与干货船的要求相似,按干货舱准备即可。

散装货舱门的锁机构在什么位置?()A、散装货舱门的上部B、散装货舱门的中部C、散装货舱门的下部D、全都不对

某货船为装货方便,将原货舱内纵舱壁去除,其改造后的结构与稳性经检验合格,仍必须重新进行吨位计算。()

为便于散装货物装卸,散货船货舱区结构设置有()A、货舱口B、甲板C、底边舱和顶边舱D、双层舷侧

在货舱()不使用IGS。A、装货前B、装货中C、装货后D、A+B+C

某货船的货舱在69国际吨位计算中已计入总吨位容积及净吨位容积中,对于是否应在货舱易见处所,如货舱舱口围板上作相应标识,人们产生了不同意见,你认为那种意见是正确的。()A、为便于核查,应在货舱易见处所标上CC字母,以示该处货舱已计入净吨位及总吨位中B、在货舱易见处所标上Vc字母,以示该处所已计入装货容积中C、货舱是一目了然的处所,货舱容积应计入总吨位及净吨位也是在规则中有明确规定的。因此,没必要再用字母作标识

某新造散货船(BC),船长220米,有7个货舱,货舱舱口盖为单壳式(体积约2000立方),验船师老刘在计算ITC(69)总吨(GT)时将货舱舱口盖体积计算进去了,在计算净吨(NT)时没将货舱舱口盖体积计算进去.问验船师老刘的ITC(69)计算是否正确,为什么?

某货船的货舱口设有风雨密的箱形舱盖,盖板下方是密封的,在丈量1969年国际吨位时对该箱形舱盖容积正确的处理方法是:()A、该容积不必考虑,不计入船舶总容积V内B、该容积与货舱容积合在一起计入Vc内C、该容积计入总容积V后,不应计入Vc内

配有固定式气体灭火系统的货船,其对装货处所所备二氧化碳的数量,除另有规定外,应能放出体积为多少的自由气体?()A、 至少等于该船最大货舱总容积30%的自由气体B、 至少等于该船货舱平均容积一半的自由气体C、 大于该船最小货舱总容积50%的自由气体D、 至少等于该船最大货舱总容积40%的自由气体

单选题货船的舱容系数是指() ①全船货舱总容积与船舶净载重量之比 ②每一净载重吨所占有的货舱容积 ③船舶对每一吨装在船上的货物所能提供的货舱容积A①B②C③D①~③

判断题某货船为装货方便,将原货舱内纵舱壁去除,其改造后的结构与稳性经检验合格,仍必须重新进行吨位计算。()A对B错

单选题某货船的货舱在69国际吨位计算中已计入总吨位容积及净吨位容积中,对于是否应在货舱易见处所,如货舱舱口围板上作相应标识,人们产生了不同意见,你认为那种意见是正确的。()A为便于核查,应在货舱易见处所标上CC字母,以示该处货舱已计入净吨位及总吨位中B在货舱易见处所标上Vc字母,以示该处所已计入装货容积中C货舱是一目了然的处所,货舱容积应计入总吨位及净吨位也是在规则中有明确规定的。因此,没必要再用字母作标识

单选题散装货船货舱斜顶板和斜底板的作用是() Ⅰ.保证装满货舱; Ⅱ.便于清舱; Ⅲ.参与总纵弯曲。AⅠ,ⅡBⅡ,ⅢCⅠ,ⅢDⅠ,Ⅱ,Ⅲ

单选题为平衡舱时,杂货船积载时应该()。A各货舱应做到轻重货物合理搭配B应按舱容比例分配各舱所装货物重量C将小软包装货物置于首尾舱,大硬包装货物置于中部货舱D将装卸效率高的货物多配于重点舱,效率低的货物多配于非重点舱

单选题箱形货舱盖的主要优点有() ①结构简单,操作方便 ②可获较大的甲板开口面积 ③最适合散装货船使用A①③B②③C①②③D①②

单选题货船的舱容系数是指:()。A全船货舱总容积与船舶净载重量之比B每一净载重吨所占有的货舱容积C船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积DA、B、C均是

问答题何谓船舶容量、包装货舱容积、散装货舱容积及液体货舱容积?

单选题货舱内所所容纳具有件杂货的最大体积称为()A货舱散装容积B货舱包装容积C液货舱容积D液舱容积

单选题通常情况下,杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是()。A包装舱容B散装舱容CA和B均是DA、B均不是

单选题中机型船舶在满载时,为减缓其纵向变形,在货物安排方面应()。A中部货舱可多装货(下限),首尾货舱应少装货(下限)B中部货舱可少装货(下限),首尾货舱应多装货(上限)C中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(下限)D中部货舱可多装货(上限),首尾货舱应少装货(上限)

单选题体散装货船的机舱和上层建筑一般均设在船尾,中区宽阔船体设计成货舱,有利于()。A确保螺旋桨浸沉深度B缩短机舱长度C船型美观D扩大货舱容积和方便装卸货

单选题散装货船货舱横剖面设计成棱形的目的是:() ①、可减少平舱工作; ②、保证装满货舱; ③、确保稳性A①、②B②、③C①、③D①、②、③

单选题普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时,散装货最好装在()。A首部货舱B尾部货舱C中部货舱二层舱D中部货舱底舱

单选题某货船的货舱口设有风雨密的箱形舱盖,盖板下方是密封的,在丈量1969年国际吨位时对该箱形舱盖容积正确的处理方法是:()A该容积不必考虑,不计入船舶总容积V内B该容积与货舱容积合在一起计入Vc内C该容积计入总容积V后,不应计入Vc内

单选题散装货船采用尾机型的主要目的是()A确保螺旋桨浸没深度B缩短机舱长度C船型美观D扩大货舱容积和方便装卸货