双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。A.站间区间B.所间区间C.闭塞分区D.双线区间
车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为区间。
在站内施工时,由车站值班员在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护后许可施工负责人施工。() 此题为判断题(对，错)。
双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。
（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A、接车进路B、发车进路C、通过进路
双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（）。A、两端车站；到达点B、相邻车站；开通点C、两端车站；开通点D、相邻车站；到达点
关于车站与区间分界的说法错误的是（）A、相邻两车站端墙之间为区间B、车站两端墙间内方的线路为站线C、车站两端端墙内方为站内D、相邻两车站中心线之间为区间
车站两端站界标之间的线路为（），相邻两车站邻近站界标之间的线路为（）。
通过进路为该列车通过线的两端进站信号机或站界标间的一段线路
采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向（）站界标之间为一个电话闭塞区段。
双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、双线区间
通过进路为该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路。
车站头端、尾端站界标之间为车站（），站界标以外为（）。
车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为（）。
相邻两站运行方向（）之间即为一个电话闭塞分区。A、站界标B、站线C、头端站界标
单选题关于车站与区间分界的说法错误的是（）A相邻两车站端墙之间为区间B车站两端墙间内方的线路为站线C车站两端端墙内方为站内D相邻两车站中心线之间为区间
单选题双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间
填空题车站头端、尾端站界标之间为车站（），站界标以外为（）。
填空题车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为（）。
单选题相邻两站运行方向（）之间即为一个电话闭塞分区。A站界标B站线C头端站界标
判断题通过进路为该列车通过线路两端进站信号机或站界标间的一段线路。A对B错
单选题双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（）。A站间区间B所间区间C闭塞分区D双线区间
填空题双线铁路相邻两站进站信号机与站界标之间的一段线路是（）。
单选题（）为列车通过车站的两端进站信号机或站界标之间的一段线路。A接车进路B发车进路C通过进路
填空题采用电话闭塞法时，相邻两站运营方向（）站界标之间为一个电话闭塞区段。