检查机组安装底架无裂损、变形,()无变形,()安装螺丝无松动。 A.角传动B.泵体C.减震器D.机组底架
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A.底架U13区B.底架U11区C.底架U10区D.底架U8区
U61W型卧式散装水泥罐车采用卧罐()全钢焊接结构。 A、小底架B、中底架C、大底架D、特在底架
可以采用冷调修法的部件为（）。A、底架弯曲B、侧柱变形C、牵引梁变形D、中梁变形
底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。
平车是（）。A、整体承载结构B、侧壁和底架共同承载C、底架承载结构D、无中梁底架结构
检查机组安装底架无裂损、变形，（）无变形，（）安装螺丝无松动A、角传动B、泵体C、减震器D、机组底架
CRH1A型动车组的过渡车钩置于（）。A、Mc车底架U13区B、Mc车底架U11区C、Tp车底架U13区D、Tp车底架U10区
定期保养中应检查轨道平车底架有无明显变形及裂纹，同时测量底架（）是否符合规定。
相对于定向天线，全向天线的下列说明正确的是：（）A、增益较低B、抗干扰能力较强C、覆盖较大D、价钱较贵
CRH1A型动车组制动面板位于（）。A、底架U13区B、底架U11区C、底架U10区D、底架U8区
根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）A、较软但较稳定的围岩B、较完整但较不稳定的围岩C、较完整且较稳定的围岩D、较坚硬但较不稳定的围岩
载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁
单选题CRH1的过渡车钩位于（）。AMc车底架U13区BMc车底架U11区CTp车底架U13区DTp车底架U10区
填空题在25型客车底架缓冲梁和枕梁之间有较均布的（）。
单选题根据我国铁路隧道围岩分级标准，Ⅱ级围岩属于（）A较软但较稳定的围岩B较完整但较不稳定的围岩C较完整且较稳定的围岩D较坚硬但较不稳定的围岩
单选题可以采用冷调修法的部件为（）。A底架弯曲B侧柱变形C牵引梁变形D中梁变形
多选题检查机组安装底架无裂损、变形，（）无变形，（）安装螺丝无松动A角传动B泵体C减震器D机组底架
填空题定期保养中应检查轨道平车底架有无明显变形及裂纹，同时测量底架（）是否符合规定。
单选题CRH1A型动车组制动面板位于（）。A底架U13区B底架U11区C底架U10区D底架U8区
单选题速度轮滑鞋的底架一般装有（）个轮子。A6个B5个C4个