25G型空调硬座客车车体底架中部设有各种(),以悬吊空气制动装置及水箱等。 A、悬吊横梁B、悬吊侧梁C、悬吊纵梁D、悬吊中梁
25型客车车体底架采用无()结构。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、中梁
()是车底架的骨干,位于车底架的中央,两端安装车钩缓冲装置,承担大部分垂直载荷和全部纵向作用力。 A. 侧梁B. 枕梁C. 中梁D. 横梁
25K型客车车体钢结构为无()薄壁筒体整体承载结构。 A、牵引梁B、横梁C、枕梁D、中梁
()是底架和转向架连接的地方。 A、枕梁B、端梁C、中梁D、侧梁
位于底架两端头，用来安装车钩缓冲装置（）。A、地板B、缓冲梁和牵引梁C、边梁D、中梁
枕梁是底架和转向架连接的地方，在枕梁下部设有上旁承和上心盘。
25G型空调硬座客车车体底架采用（）结构。A、无枕梁B、有中梁C、无中梁D、无侧梁
枕梁和缓冲梁通过（）的连接形式与底架边梁连接。A、铆接B、螺栓C、焊接
（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A、枕梁B、端梁C、侧梁D、中梁
车钩安装在车体底架哪个部件上（）A、边梁B、缓冲梁C、枕梁D、牵引梁
SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是（）。A、枕梁B、横梁C、牵引梁
SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是（）。A、枕梁B、横梁C、牵引梁D、中梁
底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。A、端梁B、枕梁C、中梁D、大横梁
25型客车的牵枕缓结构、（）和（）共同形成底架钢骨架。
车底架由（）和端梁等组成。A、中梁B、侧梁C、枕梁D、横梁
作用于底架的垂直载荷和由缓冲梁、牵引梁传来的纵向力均由（）承担。A、地板B、缓冲梁C、边梁D、地板和边梁
单选题SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是（）。A枕梁B横梁C牵引梁
单选题底架产生弯曲变形（又称永久变形）一般发生在中梁、侧梁和（）之间。A端梁B枕梁C中梁D大横梁
单选题25K型客车车体钢结构系无（）薄壁筒体整体承载结构。A牵引梁B横梁C枕梁D中梁
填空题在25型客车底架缓冲梁和枕梁之间有较均布的（）。
单选题（）位于底架的中央，是整个底架的基础和主要受力杆件。A枕梁B端梁C侧梁D中梁
判断题枕梁是底架和转向架连接的地方，在枕梁下部设有上旁承和上心盘。A对B错
单选题枕梁和缓冲梁通过（）的连接形式与底架边梁连接。A铆接B螺栓C焊接
单选题SS9型电力机车底架上用来安装车钩缓冲装置的梁应是（）。A枕梁B横梁C牵引梁D中梁
多选题车底架由（）和端梁等组成。A中梁B侧梁C枕梁D横梁
单选题车钩安装在车体底架哪个部件上（）A边梁B缓冲梁C枕梁D牵引梁