单选题隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用甲级平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于( )的防火卷帘进行分隔。A1.00hB1.50hC2.00hD3.00h

单选题
隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用甲级平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于(   )的防火卷帘进行分隔。
A

1.00h

B

1.50h

C

2.00h

D

3.00h


参考解析

解析:

相关考题:

隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于( )h的防火卷帘进行分隔。A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00

关于隧道建筑结构耐火要求的表述,错误的是( )A.隧道衬砌、疏散通道的建筑材料及其内装修材料,除施工缝嵌封材料外均应采用不燃烧材料B.用于安全疏散、紧急避难和灭火救援的平行导洞的承重结构耐火极限不应低于隧道主体结构耐火极限要求.C.隧道结构防火隔热措施包括喷涂防火涂料或者防火材料、在衬砌中添加聚丙烯纤维或者安装防火板等D.隧道内附属构筑物应采用耐火极限不低于1.00h的隔墙和耐火极限不低于2.50h的楼板与隧道分开

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于( )的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。A.1.00hB.1.50hC.2.00hD.3.00h

下列关于城市隧道建筑防火设计的说法错误的是( )。A.隧道内水泵房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板、顶板与隧道分开B.用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔C.应急照明应采用双电源双回路供电方式,并保证照明中断时间不超过0.5sD.一、二类隧道内疏散照明和疏散指示标志的连续供电时间不应小于1.5h,其他隧道不应小于1.0h

下列关于隧道内防火分区划分和防火分隔的说法,正确的是()。A.隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1000m2B.隧道内的变电站应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和甲级防火门等分隔措施与车行隧道分隔C.隧道内的专用疏散通道应采取耐火极限不低于3.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔D.隧道内的通风机房应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔

下列关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道的说法,错误的是()。A.人行疏散通道应沿隧道长度方向布置在双孔中间,并应直通隧道外B.人行横通道可利用车行横通道C.人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m,净高度不应小于2.1mD.隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处,应采取防火分隔措施,门应采用甲级防火门

下列关于汽车库、修车库防火分隔的描述错误的是( )。A.修车部位与相邻使用有机溶剂的清洗和喷漆工段采用防火墙分隔,每个防火分区的建筑面积4000m2B.设在建筑物内的修车库与其他部分采用防火墙和耐火极限不低于2.00h的不燃性楼板分隔C.建筑面积200m2的充电间与汽车库、修车库贴邻,采用防火墙隔开,并设置直通室外的安全出口D.附设在汽车库、修车库内的消防控制室采用防火隔墙和耐火极限不低于1.00h的不燃性楼板相互隔开或与相邻部位分隔E.防火分区之间应采用防火墙分隔,不应采用防火卷帘

水平防火分区可采用防火墙、防火门进行分隔:对于采用防火门进行分隔的,防火门的设置应满足规范要求,其主要用于大型商场、大型超市、大型展馆、厂房、仓库等。

防火分区之间应采用防火墙分隔。

关于民用建筑的耐火等级、层数、长度和面积的规定,下列哪一条有误?( )A.防火分区间应采用防火墙分隔,如有困难可用防火卷帘和水幕分隔B.建筑物的地下室、半地下室应采用防火墙分隔成面积不超过500㎡的防火分区C.建筑物内如设置上下层相通的走马廊、自动扶梯等开口部位时,应按上下连通层作为一个防火分区D.建筑物内设有自动灭火设备时,每层最大允许建筑面积可增加50%

分区之间应采用防火墙分隔.当采用防火墙确有困难时,可采用防火卷帘等防火分隔设施分隔。

根据《公路隧道消防技术规程》,下列情况应设置防火阀()A、隧道内附属用房的通风风管穿越房间隔墙处B、隧道内附属用房的通风风管穿越顶(楼)板处C、穿过防火墙处D、水平干管同垂直总管的交接处

为隧道供电的柴油发电机房设置的储油间,应采用防火墙和能自行关闭的()防火门与发电机房和其他部位分隔开。A、甲级B、乙级C、丙级D、丁级

地下室的防火分区应采用防火墙分隔,每个防火分区的面积不应大于多少?

隧道内的水平防火分区应采用防火墙进行分隔,用于人员安全疏散的附属构筑物与隧道连通处宜设置前室或过渡通道,其开口部位应采用()平开防火门,用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3.00h的防火卷帘进行分隔。A、甲级B、乙级C、丙级D、丁级

关于防火墙,下列说法正确的是()A、在设置防火墙确有困难的场所,可采用防火阀作防火分区分隔B、在设置防火墙确有困难的场所,可采用防火卷帘作防火分区分隔C、在设置防火墙确有困难的场所,可采用防火门作防火分区分隔D、在设置防火墙确有困难的场所,可采用风幕作防火分区分隔

下列关于隧道的说法正确的是()A、为隧道供电的柴油发电机房设置的储油间,应采用防火墙和能自行关闭的乙级防火门与发电机房和其他部位分隔开B、隧道主要依据隧道建设规模、设计和施工方法、横断面形式以及交通运营特点进行分类,其中按建设长度可分为短隧道、中长隧道、长隧道C、隧道的火灾危险性表现在人员伤亡众多、经济损失巨大、次生灾害严重D、当隧道封闭段长度超过800m时,宜设置消防控制室

在《公路隧道消防技术规程》中规定,隧道及其附属用房的以下哪些部位应设置火灾应急照明()A、隧道及横洞内B、消防控制室、消防设备用房、水泵房、配电室等C、隧道内附属用房的安全疏散通道D、独立避难间、专用避难疏散通道及其前室

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房),如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。A、1.00B、1.50C、2.00D、3.00

下列关于仓库防火分区的说法,错误的是()。A、甲、乙类仓库内的防火分区之间应采用不开设门窗洞口的防火墙分隔,且甲类仓库应采用多层结构B、库房防火分区之间的水平分隔必须采用防火墙分隔C、对于丙、丁、戊类仓库,在实际使用中确因物流等用途需要开口的部位,需采用与防火墙等效的措施,如甲级防火门、防火卷帘分隔,开口部位的宽度一般控制在不大于6.0m,高度宜控制在4.0m以下D、甲、乙类仓库不应附设在建筑物的地下室和半地下室内

隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。A、3.C0hB、3.50hC、4.C0hD、5.00h

在《公路隧道消防技术规程》中规定,为隧道供电系统设置的柴油发电机房,除应符合隧道附属用房的其它设置要求外,还应符合下列哪些规定()A、储油间应采用防火墙与发电机房和其它部位隔开B、应设置火灾自动报警、自动灭火和通风措施C、储油间应采用能自行关闭的乙级防火门与发电机房和其他部位隔开D、储油间应采用能自行关闭的甲级防火门与发电机房和其他部位隔开

单选题隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()的耐火构件将隧道附属构筑物(用房)与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。A1.00hB1.50hC2.00hD3.00h

多选题根据《公路隧道消防技术规程》,下列情况应设置防火阀()A隧道内附属用房的通风风管穿越房间隔墙处B隧道内附属用房的通风风管穿越顶(楼)板处C穿过防火墙处D水平干管同垂直总管的交接处

单选题隧道内应采用防火墙或耐火极限不低于()h的耐火构件将隧道附属构筑物(用房),如辅助坑道以及专用避难疏散通道、独立避难间等与隧道分隔开,形成相互独立的防火分区。A1.00B1.50C2.00D3.00

单选题隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许面积不应大于( )㎡,防火分区间应采用防火墙或甲级防火门进行分隔。A800B1000C1500D2000

单选题关于双孔隧道设置人行横通道或人行疏散通道说法正确的是( )。A人行横通道的间隔和隧道通向人行疏散通道入口的间隔,宜为200m~350mB人行疏散横通道应沿垂直双孔隧道长度方向布置,并应通向相邻隧道C人行横通道或人行疏散通道的净宽度不应小于1.2m,净高度不应小于2.2mD隧道与人行横通道或人行疏散通道的连通处,应采取防火分隔措施,门应采用甲级防火门