填空题说明VTEC系统的两个用途是()、()。
填空题
说明VTEC系统的两个用途是()、()。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A、在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应B、VTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式C、VTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程D、VTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
关于i-VTECVCM的正常模式运转,以下哪一项陈述是正确的()A、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,将凸轮的运动传送到气门。B、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,将凸轮从低凸轮移转到高凸轮。C、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,使气门暂停。D、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,让两个气门独立运行。
冠道搭载的发动机型号是具体是()。A、2.0T 直喷VTEC涡轮增压发动机B、1.5T 直喷VTEC涡轮增压发动机C、2.4L i-VTEC自然吸气发动机D、2.5L i-VTEC自然吸气发动机
下列对于新雅阁的动力数据描述不正确的是()。A、新雅阁2.4Li-VTEC的最大功率为137kWB、新雅阁2.0Li-VTEC的最大功率为117kWC、新雅阁2.4Li-VTEC的最大扭矩为243N.mD、新雅阁2.0Li-VTEC的最大扭矩为190N.m
关于i-VTECVCM的气缸怠速模式运转,以下哪一项陈述是正确的()A、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,将凸轮从低凸轮移转到高凸轮。B、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂,使气门暂停。C、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,使气门暂停。D、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂,让两个气门独立运行。
选择有关每种VTEC系统结构的不正确描述()A、关于SOHCVTEC的结构,最基本的VTEC系统类型由以下部分组成:进气和排气凸轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)轮轴、摇臂、空动机构、滑阀、控制系统(ECM)B、尽管在SOHCVTEC系统中,只有进气凸轮轴装备了VTEC组件,但在DOHCVTEC中,这种技术被同时应用于进气凸轮轴和排气凸轮轴,由此,进气特性和排气特性均可根据发动机转速进行控制。C、三段式VTEC系统按照三个不同阶段控制进气阀。虽然多数组件均与新型VTEC相同,但另外还采用了二个压力切换系统和二个滑阀。D、VTEC-E系统有一个中间凸轮或一根中间摇臂,因此,它也没有空动装置。其切换系统由一个正时活塞、一个同步活塞和一个限位活塞组成。
单选题以下有关可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的说法,()是不正确的。AVTEC可以连续改变气门正时B在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上C在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间DVTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
单选题选出关于VTEC系统实现上述用途的正确方法。()A在发动机制动时的压缩冲程期间,VTEC系统轻微地开启排气门,从而降低了发动机制动效应BVTEC系统停止一些气门的操作,从而使发动机在4缸操作与2缸操作之间变换操作方式CVTEC系统从三个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作排气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程DVTEC系统从两个凸轮轮廓不同的一组凸轮中选出恰当的凸轮操作进气门,从而在所有的速度范围内提供最佳的气门正时和升程
名词解释题VTEC