下列属于装饰装修工程施工特点的有()。 A、工期长B、造价高C、用工多D、质量要求高E、成品保护难
管理跨度小且管理层次多的组织结构称为( )。A．扁平结构B．直高结构C．职能结构D．直线结构
直式结构是指管理层次多而管理宽度小的组织结构。()
(2011年)在组织结构设计中，直高结构的特点是（ ）。 A．管理跨度小，管理层次少 B．管理跨度大，管理层次多 C．管理跨度大，管理层次少 D．管理跨度小，管理层次多
互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）
匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？
在组织结构设计中，直高结构的特点是（ ）。A、管理跨度小，管理层次少B、管理跨度大，管理层次多C、管理跨度大，管理层次少D、管理跨度小，管理层次多
以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）A、力求路线短捷、顺直B、重视地形选线C、有效降低路基填土高D、重视地质选线
（）有着世界上最庞大、最发达、最完整的高等教育系统，数量多、层次多、类型多、形式多。A、日本B、美国C、法国D、德国
不同教学形式的高等教育的构成状态是高等教育的（）A、层次结构B、科类结构C、形式结构D、水平结构
线路顺直短捷，线性良好，行车质量高，但存在结构多，层次多，造价高等特点的左转匝道形式是（）。
如何理解“生命体是多层次、非线性、多侧面的复杂结构体系”？
要求有足够大间距以满足跨线纵坡要求的左转匝道形式是（）。A、环圈式匝道B、左出左进定向式匝道C、左出右进半定向式匝道D、右出右进半定向式匝道
直式结构是指管理层次（）而管理幅度（）的结构。A、多；小B、小；多C、少；大D、大；少
下述对直式结构和扁平结构的论断正确的是（）A、直式结构管理层次多，管理幅度小。B、直式结构优于扁平结构。C、扁平结构管理幅度大，管理层次少。D、扁平结构优于直式结构。
对行车安全最为有利的左转匝道形式是（）。A、左出左进B、左出右进C、右出右进D、右出左进
行车速度最小的立交左转匝道形式是（）A、环圈式左转匝道B、定向式左转匝道C、右进右出式左转匝道D、右出左进式左转匝道
单选题行车速度最小的立交左转匝道形式是（）A环圈式左转匝道B定向式左转匝道C右进右出式左转匝道D右出左进式左转匝道
单选题直式结构是指管理层次（）而管理幅度（）的结构。A多；小B小；多C少；大D大；少
问答题匝道的基本组成有哪些？有哪几种分类方法？左转匝道的结构形式有哪些？
填空题立体交交左转匝道形式有（）、（）、（）、（）。
单选题（）有着世界上最庞大、最发达、最完整的高等教育系统，数量多、层次多、类型多、形式多。A日本B美国C法国D德国
单选题以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则？（）A力求路线短捷、顺直B重视地形选线C有效降低路基填土高D重视地质选线
单选题对行车安全最为有利的左转匝道形式是（）。A左出左进B左出右进C右出右进D右出左进
单选题在组织结构设计中，直高结构的特点是（ ）。A管理跨度小，管理层次少B管理跨度大，管理层次多C管理跨度大，管理层次少D管理跨度小，管理层次多
判断题互通式立交的特点是车辆可转弯行驶，全部消灭了冲突点，各方向行车干扰较小，但立交结构复杂，占地多，造价高。（）A对B错