互通式立交的特点是车辆可转弯行驶,全部消灭了冲突点,各方向行车干扰较小,但立交结构复杂,占地多,造价高。()

互通式立交的特点是车辆可转弯行驶,全部消灭了冲突点,各方向行车干扰较小,但立交结构复杂,占地多,造价高。()


相关考题:

对于技术上复杂的特大桥、互通式立交桥或新型桥梁结构,不需进行技术设计。() 此题为判断题(对,错)。

车辆通过立交桥左转弯时,应( )。A、先观察交通标志,后按标线的引导行驶B、先观察标线,后按照交通标志行驶C、不观察标志标线,过桥前先右转弯D、不观察标志标线,上桥后寻找出口

下列关于互通式立体交叉的说法中,正确的有( )。A.全部或部分消除了冲突点B.各方向行车干扰少C.行车安全.迅速.通行能力强D.结构简单.占地少.造价低E.车辆不能转弯行驶

互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上相互转换,可分为( )等种类。A.交叉式立交B.非分离式立交C.分离式立交D.非定向立交E.定向立交

立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口,可分为两大类,( )种分类是正确的。A:简单立交和复杂立交B:定向立交和非定向立交C:分离式立交和互通式立交D:直接式立交和环形立交

车辆行经立交桥左转弯时,应驶过桥后向右转弯进入匝道,再右转弯完成。

互通式立体交叉分类中不包括()。A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、环形立交D、定向立交

互通式立交的总通行能力是指()

没有完全消除冲突点的互通式立交形式是()。A、完全苜蓿叶形立交B、定向式立交C、菱形立交D、环形立交

既无冲突点,又无交织运行的立交形式是()。A、苜蓿叶形立交B、定向式立交C、菱形立交D、环形立交

简述部分互通式立交的使用条件。

完全互通式立交

来自不同行驶方向的车辆以较小的角度向同一方向汇合的地点称为()。A、冲突点B、汇合点C、分叉点D、平行点

高速公路与高速公路或其他干线公路相交时,一般采用()路。A、平交B、直通式立交C、半完全立交D、互通式立交

对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构,需进行()。A、施工图设计B、初步设计C、技术设计D、“工可”阶段

菱形立交为部分互通式立交。

互通式立交范围内的绿化,以下哪项不是立交植树的类型?()A、诱导树B、高树C、主树D、矮树

立交桥上一般都是单向行驶,车辆不必减速行驶。

在互通式立体交叉中,根据交叉口立交的完善程度和几何形状不同可分为()A、部分互通式立交B、完全互通式立交C、不完全互通式立交D、定向式立交

立体交叉按交通功能分为(),环形立交,互通式立交。

单选题对于技术上复杂的特大桥、互通式立交或新型桥梁结构,需进行()。A施工图设计B初步设计C技术设计D“工可”阶段

名词解释题完全互通式立交

单选题立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口,可分为两大类,()种分类是正确的。A简单立交和复杂立交B定向立交和非定向立交C分离式立交和互通式立交D直接式立交和环形立交

判断题互通式立交的特点是车辆可转弯行驶,全部消灭了冲突点,各方向行车干扰较小,但立交结构复杂,占地多,造价高。()A对B错

单选题既无冲突点,又无交织运行的立交形式是()。A苜蓿叶形立交B定向式立交C菱形立交D环形立交

单选题没有完全消除冲突点的互通式立交形式是()。A完全苜蓿叶形立交B定向式立交C菱形立交D环形立交

单选题互通式立体交叉分类中不包括()。A部分互通式立交B完全互通式立交C环形立交D定向立交